求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料，洗刷冤屈，终结网路霸凌。

丰富车站查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至： 导航、 搜索

丰富车站

图片来自玩全台湾

丰富车站(Fengfu Station)，现为高铁苗栗站前往苗栗市区的转乘站。位于苗栗县后龙镇，为台湾铁路管理局（台铁）台中线沿线的一座铁路车站，2016年9月10日迁移至现址，较原址北移约400公尺。[1]

车站构造

  • 垫高路基的侧式月台两座，第一月台停靠南下（逆行）区间车，第二月台停靠北上（顺行）区间车[2]。并预留未来扩建待避股、改建为岛式月台之空间。
  • 站内设有售票处、自动售票机、厕所及联络一楼大厅层与二楼月台层之电梯，大厅层并预留未来开设商场之空间[3]，由苗栗车站负责派站员进行售票及管理。
  • 站外西侧设有与高铁苗栗站衔接的连通廊道，方便旅客进行转乘。

车站楼层

地上
二楼
侧式月台
1月台 山线 往 苗栗、丰原、台中 方向（苗栗）→
2月台 ←山线 往 竹南、新竹、中坜 方向（造桥）
侧式月台
地面 大厅层 出入口、车站大厅、询问处、自动售票机、验票闸门
（与高铁苗栗站连通）

利用状况

2001年-
年 年间 单日平均
上车 下车 上下车计 来源 上车 上下车
2001 15,827 20,476 36,303 [8] 43 99
2002 22,234 20,500 42,734 [9] 61 117
2003 24,519 22,184 46,703 [10] 67 128
2004 27,169 24,524 51,693 [11] 74 141
2005 29,595 26,509 56,104 [12] 81 154
2006 33,802 30,045 63,847 [13] 93 175
2007 35,489 33,979 69,468 97 190
2008 41,685 41,705 83,390 114 228
2009 46,331 49,278 95,609 127 262
2010 48,085 49,801 97,886 [14] 132 268
2011 54,761 58,510 113,271 [15] 150 310
2012 77,742 92,085 169,827 [16] 212 464
2013 81,628 87,669 169,297 [17] 224 464
2014 95,514 101,275 196,789 [18] 262 539
2015 118,254 126,779 245,033 [19] 324 671
2016 149,721 162,021 311,742 [20] 409 852
2017 223,774 227,997 451,771 [21] 613 1,238
2018 270,634 269,757 540,391 [22] 741 1,481
2019 308,788 306,626 615,414 [23] 846 1,686
2020 275,049 273,385 548,434 [24] 752 1,498

车站历史

  • 1903年5月25日：中港—苗栗段通车，最初是以后垅驿之名开业，期初除了客运业务和农作物货运外，还有从公司寮以小船经后龙溪来的货运，透过火车来转至其他地方。
  • 1918年12月20日：木造站房建成[25]。
  • 1920年：改称后龙驿。
  • 1922年10月11日：海岸线通车，另设距后龙聚落更近的后龙驿（今后龙车站），本站遂改称北势驿。海线铁路通车后，货运纷纷转至后龙运送，北势车站业绩乃日渐下滑。
  • 1971年：因原站名“北势”在闽南语与客家语中发音与“剥去”“剥死”近似，故改为今名丰富，取其物产丰富居全镇第一之意[26]。
  • 1990年3月27日：配合第二代后龙溪桥通车，一并启用新站房（二层楼加强砖造）与抬高路基的新站场[25][27]。
  • 1999年8月15日：由三等站降为招呼站，并指定由苗栗车站管理。
  • 2013年5月30日：启用多卡通刷卡机，可使用悠游卡、一卡通及icash 2.0、HappyCash付费[28]。
  • 2014年9月19日：配合高铁苗栗站而北移450公尺的新站房与月台动土施工[29][30]，
  • 2015年12月1日：高铁苗栗站启用，至丰富站新址完工前，两站间以县府办理的双铁接驳公车通行。
  • 2016年初：台铁计画在新站房完工后将旧站房拆除[31][32]。
  • 2016年7月：新站房与高铁苗栗站共构工程初步完工[33]。
  • 2016年9月10日：新站房启用[34]，启用当日并同时升等为简易站，由苗栗车站派员售票及管理，旧站设施同日关闭。

车站周边

公车资讯

参见：高铁苗栗站 § 公车资讯

相关条目

外部连结

参考文献

[35]

[26]

  1. ↑ 丰 富 车 站，trstour
  2. ↑ 此月台编号方式与旧站相反
  3. ↑ 位于剪票口对面
  4. ↑ 屠树人. 台湾省苗栗县志卷四：经济志交通篇. 苗栗县文献委员会. 1970年: 21–49 [2020-03-07]. （原始内容存档于2020-08-06）.  国家图书馆
  5. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十七年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  6. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十八年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  7. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国八十九年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  8. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  9. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十一年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页68~69. ISSN 1683-5913. 
  10. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十二年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  11. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十三年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页70~71. ISSN 1683-5913. 
  12. ↑ 交通部台湾铁路管理局. 中华民国九十四年台湾铁路统计年报. 台湾铁路管理局: 页64~65. ISSN 1683-5913. 
  13. ↑ 每日各站点进出站人数. [2020-03-06]. （原始内容存档于2020-03-24）. 
  14. ↑ 99年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-29）.  台湾铁路管理局
  15. ↑ 100年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2012-06-16）.  台湾铁路管理局
  16. ↑ 101年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2013-06-02）.  台湾铁路管理局
  17. ↑ 102年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-05-14）.  台湾铁路管理局
  18. ↑ 103年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2015-09-24）.  台湾铁路管理局
  19. ↑ 104年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2016-07-05）.  台湾铁路管理局
  20. ↑ 105年报 各站客货运起讫量 (PDF). [2016-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-19）.  台湾铁路管理局
  21. ↑ 106年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. （原始内容存档于2019-06-05）. 
  22. ↑ 107年报各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. （原始内容存档于2019-06-04）. 
  23. ↑ 2019台湾铁路车站营运旅客起讫量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日. （原始内容存档于2020年5月14日）. 
  24. ↑ 109年报 各站客货运起讫量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路统计年报 中华民国109年. 台湾铁路管理局. [2021-05-12]. （原始内容存档于2021-05-13）. 
  25. ↑ 25.0 25.1 〈丰富车站〉. 《台湾驿站之旅》网站. 2004-2018年 （Chinese (Taiwan)）. 
  26. ↑ 26.0 26.1 丰富火车站沿革 (doc). 台湾铁路管理局. [2013年5月31日] （Chinese (Taiwan)）. 
  27. ↑ 台湾铁路管理局铁路沿线老旧桥梁重建工程处. 《铁路沿线老旧桥梁重建工程总报告》第4册技术篇. 台北市. 1991年5月31日 （Chinese (Taiwan)）. 
  28. ↑ 台铁多卡通电子票证乘车营运规则. [2017-02-14]. （原始内容存档于2016-07-23）. 
  29. ↑ 苗栗双铁共站 台铁新丰富车站动土 大纪元时报 2014-9-19 记者：陈文敏
  30. ↑ 台铁丰富车站新建工程9月19日动土 县府新闻 2014-9-19
  31. ↑ 丰富车站将拆 地方盼保留站体 联合报2016-1-20 记者：张裕珍
  32. ↑ 丰富车站将拆除 幼儿园学童齐祝福 自由时报2016-5-27 记者：许展溢
  33. ↑ 双铁转乘免接驳 台铁新丰富站 拼7月底通车 自由时报2016-6-27 记者：郑鸿达
  34. ↑ 台铁丰富站9/10启用通车 纪念票同步开卖. [2016-09-07]. （原始内容存档于2016-09-08）. 
  35. ↑ 首座太阳能车站 高铁苗栗站动工. 自由电子报. 2013年1月29日 [2013年5月31日]. （原始内容存档于2013年12月8日） （Chinese (Taiwan)）. 
取自“https://www.factpedia.org/index.php?title=豐富車站&oldid=2865089”