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事实揭露 揭密真相
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跨界休旅车(英文:Crossover Sport Utility Vehicle,缩写CUV)是一种以普通轿车底盘为基础,混合运动型多用途车(SUV)、掀背车与轿车某些特质的新兴衍生车款,这样的车虽然非常像SUV,但排量通常要比较小、轮圈的设定也没有包含四驱能力,乘员也只有4到5人。

因为其卖点并非越野功能和车身刚性,CUV与SUV外观相似但是属于完全不同功能的车种[1],这样的设计目的主要是使SUV的某些优点保留下来,例如车身高、空间大、进出容易等等。

概要

大部分的消费者很难分辨运动型多用途车与跨界休旅车的区别,恰好说明CUV实在难以定义,因为“crossover”这个字眼代表的就是混种、跨界等模糊的观念。因此简单地说,无法被清楚分类出车型的皆可称为CUV。譬如奔驰R-class外型看起来像MPV,却搭载4WD的功能,便可称为跨界休旅车[2]。此外,像BMW自称旗下的X3、X5、X6为“SAV(Sport Activity Vehicle)”或“SAC(Sport Activity Coupe)”的新车型类别,这些都只是为了强调车辆运动性能的行销手法,实际上这三个车种仍应属于跨界休旅车的范畴。

由于2005年以来油价节节高涨,加上气候变迁异常,全世界意识到“节能减碳”的重要,因此对于油耗表现不佳的车款敬而远之。各家车厂纷纷舍弃自1995年以来畅销的运动型休旅车,投入“跨界休旅车CUV”的怀抱。综观各家车厂的CUV车款,可以归纳出一些特点:车重控制在2吨以下,使用轿车底盘却比一般轿车高、小排气引擎油耗更节省环保、车室空间变化多样、具备简易的四轮驱动功能(甚至没有)、操控感接近房车、悬吊设定使乘坐起来舒适、轴距适合都会区使用等等。

视频

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参考文献