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求真百科

圖片來源: 中評社

鄭寶清(1955年1月10日—),台灣政治人物,出生於桃園,擔任立法委員,畢業於台北大學公共政策所碩士,中央大學企管所管理學博士。並任基隆市崇右技術學院副校長、教授,開南大學講座教授等職務,亦出任電子競技協會CTeSA理事長,致力推動電競產業於台灣之發展,力促將電競納入替代役項目,避免中斷電競選手之職業生涯,並將電競納入運動項目。目前為現任第九屆立法委員。

目录

政績

爭取普悠瑪停靠桃園

為了桃園人的交通便利,鄭寶清成功向交通部爭取,自105年4月21日開始行駛之台北開往屏東的普悠瑪號,順利停靠桃園[1]

推動桃園鐵路地下化

立法委員鄭寶清在第九屆立法委員選舉時,將桃園鐵路地下化列為主要政見,而就任立委後,就鐵路地下化議題質詢多次,幾乎是每個禮拜都在追問,窮追不捨。而桃園鐵路地下也於2017年1月18日於行政院國家發展委員會審查通過,地下化將消除20處平交道、8座陸橋、8處地下道,將新增鳳鳴(新北市路段)、中路、永豐、中原、平鎮5座通勤車站,並對桃園、中壢及內壢3大車站進行更新,桃園、中壢也會與捷運進行共構,未來沿線更將設置社會住宅及25公里的綠色廊道[2]

力促將電競納入替代役及運動項目

鄭寶清因關心台灣電競產業發展,除了擔任電子競技協會CTeSA理事長外,也致力推動將電競納入替代役及運動項目[3]

擔任立委歷屆評鑑成果

調高籌組工會門檻,以期徹底解決工會反遭公司操弄,無法保護勞工權益之問題

2017年8月1日 民進黨立委鄭寶清認為:華航罷工、長榮集體請假等諸多亂象,需要修正「工會法」,調高籌組工會門檻,徹底解決問題。鄭寶清表示,台灣成立工會的門檻過低(只需30人),造成同一企業中「職業工會」、「企業工會」相互競爭,例如,過去中華電信公司底下就約有30多個工會,而企業只願與規模最大的電信工會進行協商,反而造成勞工的聲音被分化,衍生更多問題,無法真正解決勞資問題,也無法保障勞工權益。因此,他希望工會組成更加嚴謹,讓工會代表可以獲得更多的實質談判的籌碼[4]。 2017年9鄭寶清表示,審理前瞻特別預算時,柯文哲批前瞻是只要錢不要建設,當時引起多名立委不滿,於是開始討論應自推候選人,顯示執政黨對政策負責,也讓政治人物有歷練機會,且民進黨內部有很多人才,如綠委姚文智就非常適合,或者可以從外部徵召,重要的是盟友的思維是不是跟民進黨一致,不要把首都讓給天天攻擊民進黨,顏色變來變去的人。鄭寶清並指出,柯文哲的立場變來變去,一開始說自己是深綠,後來看起來是淺綠、淺藍,到後來變作深藍,現在的言行則像是淺紅,已經不能定義他是綠營。


參考資料