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长崎机场（日语：长崎空港／ながさきくうこう，英语：Nagasaki Airport，IATA：NGS，ICAO：RJFU），位于日本国长崎县大村市箕岛，主要服务长崎县；西南距长崎县37千米，为民用机场。
1960年，大村机场通航；1975年5月1日，大村机场更名为长崎机场，且长崎机场投入使用；1994年，长崎机场国际航空货运航站楼投入使用。据2021年4月日本国土交通省官网显示，长崎机场共有座航站楼，共有1条民用跑道，长度均为3000米，宽度均为60米。
2019年，长崎机场共完成旅客吞吐量315.9036万人次；共完成货邮吞吐量12297吨，飞机起降15578架次。[1]
历史沿革
大村机场
1955年，大村机场开始改造为军民合用机场。
1960年，大村机场通航，A跑道投入使用。
长崎机场
1972年，长崎机场动工兴建。
1975年5月1日，大村机场更名为长崎机场，且长崎机场投入使用。1979年9月，长崎机场开通首班国际航班（长崎—上海）。
1980年，长崎机场B跑道扩建延伸至3000米。1994年，长崎机场国际航空货运航站楼投入使用。2011年，长崎机场取消A跑道服务。
机场简介
长崎机场（Nagasaki Airport）是位于日本最南端九州岛长崎县大村市火车站以西4公里、长崎市火车站东北偏北18公里处的一座军民合用机场，由日本国土交通省运营管理，为长崎市、大村市及其周边地区提供航空服务。根据日本空港整备法，该机场被分成第二种机场。
该机场于1923年建立，最初作为军用机场使用，直至1955年开始运营商业航班。长崎机场海拔高度为5米（15英尺），共有两条沥青跑道，即长宽分别为3000米×61米的14/32跑道和1200米×30米的18/36跑道。机场跑道和航站楼均于1975年5月1日正式对外开放。航站楼分为三层，一楼为国内和国际航线登机手续办理区，二楼为国内和国际航线候机室区，三楼为展望台。
长崎机场是全球第一座海上机场，是由浮于长崎县中央部大村湾的萁岛填海而建。机场主营国内定期的客货运输业务，同时也提供少量的国际航线。目前，在机场服务的航空公司包括日本航空、全日空、亚洲天网航空、乐桃航空、中国东方航空和真航空等，通航城市有东京、名古屋、冲绳、上海和首尔等。
航班航线
日本航空（东京羽田国际机场、大阪国际机场）
全日空（东京羽田国际机场、名古屋中部国际机场、大阪国际机场）
东方空桥（对马机场、五岛福江机场、壹岐机场、鹿儿岛机场）
亚洲天网航空（那霸国际机场、东京羽田国际机场）
华信航空 ( 台北桃园国际机场 ) (季节性包机)
立荣航空 ( 台北桃园国际机场 ) (季节性包机)
大韩航空（首尔仁川国际机场）
中国东方航空（上海浦东国际机场）
视频
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参考文献
- ↑ 日本长崎机场交通攻略及接送服务 ，搜狐，2016-11-12