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非凡航空客机原图链接来自 民航资源网 的图片

非凡航空（VIVA Macau）是一间曾以澳门为基地且已被停牌的廉价航空公司。

2009年，有非凡公司内部知情人士向澳门立法会议员区锦新透露公司行政混乱且经营不善，公司内部有不少人收受高薪但无所作为，且不断接收政府数以千万计的“资助”（实际为贷款，属政府公帑）以维持公司运作。7月31日，区锦新就政府资助非凡航空的问题向行政当局提出书面质询，后来当局迫于议会的压力停止继续对非凡航空提供“资助”。

由于澳门航空公司在2010年3月28日终止与非凡航空的分专营合约，非凡航空已失去空运经营人的牌照，亦被澳门民航局要求停止销售机票等商业活动。2010年4月12日，非凡航空向澳门初级法院提出破产请求，其后法官于同年9月13日宣告其破产。非凡航空拖欠总金额为11亿4078万5000多澳门元的债务，当中拖欠澳门工商业发展基金的债务总额为2亿1200万元。

非凡航空破产8年后，主理案件法官于2018年1月23日作出批示，根据诉讼法律规定，宣告将案件归档。同年7月，初级法院于公布非凡航空破产案的判决已转为确定，表示澳门政府已无法收回曾经向非凡航空借出的2.12亿澳门元公帑，而初级法院暗批特区工商基金不抓紧时机追究责任而导致如此后果。目前该案件已由廉政公署接手调查。

历史

非凡航空的前身为澳门鹰扬航空服务有限公司辖下的“WOW!Macau”，及后于2005年12月9日改名为“Viva Macau”。2006年5月，非凡航空公司与澳门航空之间的分专营权达成共识并获通过，于2006年的12月16日启航。此外，非凡航空正与澳门航空公司协商，以提供代码共享航班服务，扩展大中华地区乘客量。

政府贷款支持营运

澳门特区政府通过工商业发展基金，一共向非凡航空贷款近2亿元澳门币。澳门政府表示支持以澳门为基地的航空公司运作。时任财政司司长谭伯源指出，政府贷款非凡航空具有抵押，保证公帑安全，未来会视乎非凡的发展，考虑是否需要再支持。他又说，澳门作为旅游城市，航空网络的稳定性非常重要，保证客源不受影响。

停飞事件及被终止空运经营人牌照

2018年，主理案件法官于1月23日作出批示，根据诉讼法律规定，宣告将案件归档。同年7月，初级法院于公布非凡航空破产案的判决已转为确定，表示澳门政府已无法收回曾经向非凡航空借出的2.12亿澳门元公帑。初级法院认为，特区工商基金其实早应该于2010年在澳门提起有关执行案的同时马上抓紧时间到香港，以透过司法途径向被执行人追究有关的承兑保证责任，暗指特区工商基金因不抓紧时机到香港追究责任而导致债务无法被追回。区锦新则质疑为何政府会选择借贷给一间一直都是靠政府资助的公司，又认为当年有人揭发事件，迫使政府中止对非凡的资助，否则赔上的公帑不会只有两亿，是“不幸中的大幸”。

目前该案件已交由廉政公署接手调查。

视频

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