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韦达诚 |
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 出生 1958年9月 英文名 Jay Herbert Walder 曾担任 港铁公司行政总裁 任期 2012年1月1日－2014年8月15日 专业领域 铁路行业 |
韦达诚（英文：Jay Herbert Walder，1958年9月－），出生于美国印地安纳州印第安纳波利斯，于英格兰及美国从事铁路行业超过 20年。曾为美国公共交通协会 (American Public Transit Association)(APTA) 执行委员会成员及公共交通国际联会 (International Association of Public Transport)(UITP) 执行董事会成员。
简历
- 毕业于纽约州立大学宾汉顿 (Binghamton) 校区 Harpur 学院，取得经济学理学士荣誉学位。
- 在哈佛大学甘迺迪政府学院取得公共政策硕士学位。
- 完成牛津大学坦普顿学院(Templeton College) 行政人员策略领导才能计划。
- 现时是哈佛甘迺迪政府学院Taubman中心(Taubman Center) 谘询委员会成员。
- 麻省理工学院 (Massachusetts Institute of Technology) 土木与环境工程系 (Department of Civil and Environmental Engineering) 的访问委员会 (Visiting Committee) 成员。
- 为美国纽约市都会运输局 (New York Metropolitan Transportation Authority) 主席兼行政总裁。
- 2001年至2007年间，出任伦敦运输局 (Transport for London) 董事总经理 (财务及策划) 。
- 2007年至2009年期间，他曾为伦敦麦肯锡公司 (McKinsey & Company) 合伙人，担任该公司基建业务部全球主管。
- 2012年1月1日起出任香港铁路有限公司行政总裁。
- 2013年8月30日，香港铁路有限公司宣布继续委任韦达诚为行政总裁，任期至2015年8月31日。[1][2]。在任期间，港铁多项工程出现延误以及超支问题，其中香港高铁争议惹起全城关注。
- 2014年5月，港铁在股东会上宣布，韦达诚于同年8月15日约满后不再续约。
- 2014年7月16日，由港铁成立的独立董事委员会公布第一份有关于广深港高铁香港段工程延误及超支的调查报告中，点名批评韦达诚的判断欠佳，同时宣布董事局与韦达诚达成协议，他将会提早一年于翌月15日离任行政总裁兼董事会成员[3]。
- 根据港铁2014年的年报显示，韦达诚离职时获发580万港元基本薪金及津贴外，亦额外获得1,570万港元合约结算金，而一笔约500万港元的与表现挂钩薪酬则未有获发[4]。另外，加上他所获得的港铁股份等，合共获得逾3,000万港元，未见任何惩罚措施。
争议
立法会交通事务委员会成员范国威表示，广深港高铁香港段工程出现严重延误及超支，韦达诚有无可推卸的责任，现时却可以袋取逾千万港元的合约结算金，令人惊讶[5][6][7][8]。
立法会就高铁延误及超支事件成立调查事件的专责委员会，据该专责委员会发表报告，报告附件纪录委员会的闭门会议内容，透露委会员曾经邀请前运房局局长郑汝桦，前港铁主席钱果丰、韦达诚及港铁前工程总监周大沧等人出席聆讯，惟4人均拒绝出席后来拒绝出席聆讯，委员会对他们表示失望。[9]
视频
参考文献
- ↑ 韦达诚续任港铁行政总裁 星岛日报 2013年8月31日
- ↑ 港铁CEO韦达诚-明年8月离任 互联网档案馆的存档，存档日期2014-06-08.主场新闻
- ↑ 港铁公司委任梁国权出任署理行政总裁 韦达诚今年八月十五日离任 (PDF). 港铁公司. 2014年7月16日.（）
- ↑ 港铁“贴”2100万送走韦达诚 东方日报 2015年4月16日
- ↑ 韦达诚去年收取港铁2150万元薪酬，YAHOO新闻，2015年4月15日
- ↑ 高铁延误行政总裁毋须问责 韦达诚约满离任，文汇报，2014-05-09
- ↑ 提早离任 韦达诚袋1570万 变相倒贴馀下合约 田北辰批港铁放生 《明报》 2015年4月16日
- ↑ 韦达诚：提早离职对双方有好处，now新闻台，2014年7月16日
- ↑ 过咗海就系神仙！郑汝桦钱果丰拒出席聆讯. 香港苹果日报. 2016-07-06 [2016-07-06]. （原始内容存档于2016-07-07）.