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飞机跑道

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飞机跑道(Runway)是机场上长条形的区域,用来供航空器起飞或着陆。跑道材质可以是沥青混凝土弄平的草、碎石地面水面(水面跑道仅供两栖飞机使用)。它的基本配置有方向、灯光、长度、标志和周边。

飞机跑道会根据它们的磁方位角而被命名,其方位角同时指明了该跑道的使用方向。

基本内容

中文名:飞机跑道

注音:ㄆㄠˇ ㄉㄠˋ

标志颜色:白色

外文名:Track

拼音:pǎo dào

起飞风向:逆风

方向

大型机场通常有多条跑道。这些跑道会根据它们的磁方位角而被命名,其方位角同时指明了该跑道的使用方向,即使用跑道时航空器的运动方向。命名的原则是取跑道磁方位角的前两位数,所以可能有不同方向但是同名的跑道(比如方位角分别为173度和179度的两条跑道,他们都叫做17号跑道)。因此,以“36跑道”指方位角为360度(向正北)的跑道;以“09跑道”指方位角为94度(向东)的跑道;以“17跑道”指168度的跑道。由于跑道可能双向使用,因使用方向变化,跑道对应的方位角也发生变化,所以一般跑道会有两个数字名称。上述方位角变化为180度,所以只要将其中一个跑道的数字名称上加或减18,就能得到跑道另一方向的名称,例如“12跑道”相反方向便是“30跑道”。

如果机场有超过一条方向相同的跑道,它们便会在数字之后加以“L”、“C”、“R”来区别,分别代表左(Left)、中(Center)和右(Right)。例如 “15L”,“15C”,“15R”指三条互相平行,方位角均为150度的跑道。在英语对话时会叫作 "Runway One Five Left","Runway One Five Center","Runway One Five Right"。

定翼航空器和直升机在起飞及着陆时通常都需要逆风进行,这是为了在保证有足够升力的前提下尽量降低航空器的地速,即相对地面的运动速度,以便减少在跑道上的滑行距离。所以根据当地的常年气象条件,有些机场会建有多条不平行跑道,以便在不同季节的不同风向下都可以使用;对于只有一条跑道或多条平行跑道的机场,其跑道方向通常与当地盛行风的方向一致。

跑道长度一定程度上决定着可起降飞机的大小和类型,当然跑道道面的强度(通常用PCN值来表示)、跑道宽度和机场海拔高度对此也有影响。一般来说,机型越大,起降所需的跑道长度也就越长。

标志

跑道上有各式的标志和记号。国际民航组织规定,跑道的标志必须是白色的,而对于浅颜色跑道可通过加黑边的方式来改善显示效果。这些标志通常包括:跑道名称、跑道中心线、跑道入口、着陆点、接地区、跑道边界线等。

灯光

比较有规模的机场会在跑道装设标准的照明系统,让飞机在夜间升降。从降落的飞机看,跑道以一排绿色的跑道入口灯开始,在末端以一排红色跑道端灯结束。跑道的两旁边缘设有边界灯为白色,两旁的蓝灯是滑行道灯。中线有中心线灯,通常亦是白色,但亦有在跑道的后段黄、白灯间隔,在最后段全黄灯,用以指示跑道尽头。部分跑道有着陆区照明,在跑道首3000尺中线两旁装有白灯。

据加拿大的规定,任何在夜间操作的跑道需要显示两行与跑道平衡固定的白灯,并且要在两里以外可见。灯的规定如下:

两行灯之间最短距离75尺,最多200尺

每行灯最少长1400尺,最少有八盏灯

部分无人操作的飞机场使用由机师控制的照明系统,机师可以在晚上或能见度低的情况下,遥控打开地面照明。[1]

参考文献