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HB-E300系内燃动车组（日语：HB-E300系気动车）是一款由东日本旅客铁道（JR东日本）所开发的观光用一般型内燃动车组（DMU），为JR东日本首度量产化的串联式混合动力内燃动车组。2010年10月开始实际投入长野地区的大糸线上运营，并配合同年12月东北新干线八户至新青森段的通车，投入津轻、大凑线（青森地区）与五能线（秋田地区），作为与新干线接续的地区型观光列车使用。

车辆

HB-E300系是JR东日本撷取了先前以KiHa E200型预产车实际运营时获得的经验，进而开发的串联式混合动力（Serial hybrid）内燃动车组，也是JR东日本第一款实际量产的混合动力内燃动车组（虽然已投入实际运营，但仅试产三辆的KiHa E200并非量产车种）。配合这种全新动力设计的车种之量产，JR东日本一改过去柴油动力中部车厢（动车）辆都是以日文片假名“キ”（Ki）字为字首的命名方式，赋予混合动力中部车厢（动车）全新的“HB”命名，而称为HB-E300。

车辆编组

HB-E300系列实际上包含了下列三种车型：

• HB-E301型：奇数班次方向的先头控制车（Control car）。

• HB-E302型：偶数班次方向的先头控制车。

• HB-E300型：中间的客车车厢。又分为0番台、100番台两种车内设备与座位布局不同的亚型。

大糸线与津轻、大凑线上行驶的两辆编组列车是以HB-E301与HB-E302所组成。而四辆编组的五能线用车，则是由两头的HB-E301与HB-E302夹着HB-E300型0番台与100番台各一辆所组成。

外观、配色

HB-E300系列采用不锈钢车体，仅有控制车的车头部分是钢制。由于是特殊编组用车，作为车头的控制车前端采非贯通设计，拥有一面非常大的挡风玻璃，下面配置高压气体放电式头灯（HID）与密封式卤素灯（Halogen sealed beam lamp）各一对。至于对应的车尾部分，刹车灯是采用LED（发光二极管）作为光源。

在配色上，行驶于秋田地区的五能线用车是“Resort白神号”（リゾートしらかみ）三种不同用车中的一种，被命名为“青池编组”，车身上采用代表日本海的深蓝水平底线与象征当地湖泊名胜“青池”的浅蓝色带，涂覆在作为基底的银色车身上。除此之外色带上写有象征混合动力中部车厢（动车）的大型“RESORT HYBRID TRAIN”字样，与车身中段偌大的汉字“青池”。

视频

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