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T2客運廊
圖片來自on

T2客運廊香港國際機場興建中的客運大樓,預計於2022年中落成。大樓建於三跑填海土地上,連接重建的二號客運大樓 [1]。新跑道客運廊在三跑道系統運作時將提供57個停機位,包括34個廊前泊位及23個停機坪泊位,以應付每年3,000萬人次客運量的需求。客運廊將設有27個閘口,並首次有7個閘口能同持停泊兩架Code C客機(B737,A320等小型客機)。另外,有8個閘口能停泊Code F客機(A380),令A380泊位增加一倍。[2]

歷史說明

T2 客運廊主要工程合約於2020年11月批出,其相關的地基及底部結構工程合約於2021年展開鑽孔樁柱工程。[3]

設施

佔地約28萬3千平方米的T2客運廊採用中央廣場式設計,設有戶外庭院及兩個低層花園。[2]

交通

新跑道客運廊透過旅客捷運系統二號客運大樓連接,列車約每2.5分鐘一班,每小時可接載最多10,800名乘客。[4]

參考文獻

  1. 新跑道客運廊概覽 (PDF). [2018-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-29). 
  2. 2.0 2.1 三跑道系統發展:概覽、工程範圍及最新進展 (PDF). [2018-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-28). 
  3. 香港國際機場三跑道系統的最新發展 (PDF). [2021-05-15]. 
  4. 擴建香港國際機場成為三跑道系統 (PDF). [2021-05-15].