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T2客运廊

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T2客运廊
图片来自on

T2客运廊香港国际机场兴建中的客运大楼,预计于2022年中落成。大楼建于三跑填海土地上,连接重建的二号客运大楼 [1]。新跑道客运廊在三跑道系统运作时将提供57个停机位,包括34个廊前泊位及23个停机坪泊位,以应付每年3,000万人次客运量的需求。客运廊将设有27个闸口,并首次有7个闸口能同持停泊两架Code C客机(B737,A320等小型客机)。另外,有8个闸口能停泊Code F客机(A380),令A380泊位增加一倍。[2]

目录

历史说明

T2 客运廊主要工程合约于2020年11月批出,其相关的地基及底部结构工程合约于2021年展开钻孔桩柱工程。[3]

设施

占地约28万3千平方米的T2客运廊采用中央广场式设计,设有户外庭院及两个低层花园。[2]

交通

新跑道客运廊透过旅客捷运系统二号客运大楼连接,列车约每2.5分钟一班,每小时可接载最多10,800名乘客。[4]

参考文献

  1. 新跑道客运廊概览 (PDF). [2018-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-29). 
  2. 2.0 2.1 三跑道系统发展:概览、工程范围及最新进展 (PDF). [2018-08-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-08-28). 
  3. 香港国际机场三跑道系统的最新发展 (PDF). [2021-05-15]. 
  4. 扩建香港国际机场成为三跑道系统 (PDF). [2021-05-15].