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交通運輸，是指以運輸主體（人或者是貨物）透過運輸工具（或交通工具與運輸路徑），由甲地移動至乙地，完成某個經濟目的的行為。因此，運輸是一種「衍生的經濟行為」，運輸多半都是為了完成某些經濟行為，例如購物、上班、上學、訪友等需求而進行。

而運輸主體與運輸工具在運輸路徑上所產生的互動現象，即為交通現象。因此運輸是一種兩地間的移動行為，而交通是兩地之間所發生的現象。「運輸」與「交通」兩詞常受到混用，中文習用「交通擁擠」而非「運輸擁擠」，「運輸路徑」而非「交通路徑」。

主要方式

空中

固定翼航空器，通常稱為飛機，是一種比空氣密度大的航空器，通過空氣和機翼之間的相互作用產生抬升力從而實現快速移動。該屬於是用來同旋翼航空器區分。自轉旋翼機則是兩種的結合。

鐵路

鐵路運輸是鐵路列車在兩條平行鐵軌——通常稱為鐵道、鐵路之間運行的交通方式。鐵路列車通常有一節或多節相連的列車組成。列車常通過鐵路機車驅動，早期列車多使用蒸汽或柴油驅動，新型列車則多通過電氣化鐵路提供電力驅動。於此相對的，部分或全部的車廂都可以是動力來源，這被稱為動力分散式。

公路

道路是兩個或多個地理位置之間所修建的連接性基礎設施。道路通常十分平整，方便出行；當然在歷史上，道路並沒有正式修建和維護，因此也並不一定如此。在市區，道路穿越整個城市或村莊，常會為其指定街道名，同時提供城市空間地役權和交通路線雙重功能。

最常見的道路運輸載具是汽車：它是一種多輪載具，通過內燃機驅動。其他使用道路的包括：公車、卡車、摩托車、自行車和行人。截至2002年，全世界共有超過5.9億輛汽車。

汽車靈活性高，載客量少，同時耗能較大，且擠占空間，也是城市中最主要的噪音和空氣污染誘因；相對來說，公交車出行方式更高效更節能，但較不靈活、舒適。

水上

水上交通是通過水上運輸器在如海、大洋、湖泊、運河或河流等水體上移動實現的。

取得的成績

1、運輸線路不斷延長，交通運輸布局有所改善。

2、運輸裝備數量不斷增加，技術水平有了提高。

3、客貨運輸量日益增長。

4、運輸服務質量不斷提高。

5、運輸法規建設有了長足進步。

6、運輸體制改革正穩步推進，運輸市場在不斷規範。

7、交通運輸科技創新能力增強，人才隊伍壯大。

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