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上海浦東國際機場(IATA代碼:PVG;ICAO代碼:ZSPD)位於中國上海市浦東新區祝橋鎮的濱海地帶,與上海虹橋國際機場並列為上海對外的兩大機場。規劃占地45.66平方千米,現有占地面積約37.8平方千米,距市中心約30千米,由上海機場(集團)有限公司進行經營管理工作。往來於上海的絕大部分國際和大部分港澳航班在浦東機場起降,亦有國內航班,而上海市有另一離市中心較近的機場──上海虹橋國際機場則以中國國內航線為主。

2017年,浦東國際機場旅客吞吐量7000萬人次,2019年突破7609萬人次,僅次於北京首都國際機場,超越香港機場位列中國第二,全球第八。貨郵吞吐量405.26萬噸,位列中國大陸第一,世界第三。飛機起降近50萬架次。浦東機場也是中國大陸最大的空港口岸[1],2019年出入境人數達3900萬人次。

歷史

  • 1997年10月,上海浦東國際機場一期工程建設全面開工。
  • 1999年9月16日,上海浦東國際機場正式通航投入使用。
  • 2002年10月27日,所有在虹橋機場起降的國際、港澳航班遷至浦東機場。
  • 2017年浦東機場吞吐量突破7000萬人次。
  • 2018年3月1日,上海浦東國際機場34L跑道Ⅲ類儀表着陸系統(ILS)的正式投用,成為中國內地首家具有Ⅲ類ILS運行保障能力的民用機場[2]
  • 2019年9月16日,南衛星廳與配套捷運建成啟用。
  • 2019年,浦東機場全年客運吞吐量7600萬人次。

未來規劃

為了應對機場客流量持續遞增的局面,浦東機場將在既有航站樓之外再建第三座航站樓,選址位於南衛星廳南側。第三座航站樓將通過機場捷運列車與南衛星廳連接,共享衛星廳的登機口資源,可為每年4000萬人次旅客出行提供服務保障。此外,浦東機場還在既有航站區的東南方向預留第二航站區,採用填海造地建設的方式規劃建設第六、第七、第八跑道和兩座新航站樓,可實現年旅客吞吐量4000萬人次的需求。預計至2035年,浦東機場將成為擁有五座航站樓、8條跑道的世界級航空樞紐

視頻

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參考文獻