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漢中路站
圖片來自easyatm

漢中路站是一個位於中國上海市靜安區天目西路街道恆豐路恆通路長安路附近,屬於上海地鐵1號線12號線13號線地鐵換乘站,其中12號線與13號線開挖工程為上海市單體規模最大、開挖深度最深的地鐵換乘樞紐工程,其換乘規模僅次於人民廣場[1]

目錄

建設介紹

漢中路站在建設上可分為兩個階段,第一階段為1號線的站體,第二階段為12號線以及13號線的站體,前者由上海市隧道公司施工,後者由上海市隧道工程軌道交通設計研究院設計,上海隧道股份施工。

1號線施工中,槽壁轉角從上至下發生8米錯位,泥沙湧入,經用鐵板封堵,邊挖土邊壓漿,堵住流沙。1號線的建設相對容易,施工時僅基坑南側1米處有一幢六層樓民房,需對基坑底部地基加固注漿跟蹤。車站僅用兩年時間施工便完工。

12、13號線施工過程中共建設10個基坑,基坑總開挖面積近20000㎡,建設規模居上海軌道交通之最。施工過程中含水量極大的砂質層,施工方使用同步回灌法,即「隔」、「降」、「灌」基坑承壓水危害綜合治理體系。該施工方法由上海市科學技術委員會立項資助,並以漢中路站作為試點。使用該方法使得車站建設過程中實現了居民樓周邊水位降落為零,降雨期間,居民樓沉降也為零的優異指標,之後的上海地鐵工程也將採用這種工法[2]。最終該車站於2011年開工,2014年完工。

車站結構

1號線車站設計為地下二層車站,開挖深度11.94m;12號線車站為地下四層車站,開挖深度 24.2m~26.3m;13號線車站設計為地下五層車站,開挖深度達到31.2m~33.1m。

樓層分布

設備房為地下四層結構,換乘大廳和出入口等為地下三層結構。

地面層 出入口
地下一層 1號線站廳 1-4出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
地下二層 12、13號線站廳 5-10齣入口、票務服務、自動售票機、人工服務台
L 1往站|富錦路(站|上海火車站)
島式月台,左邊車門將會打開
上海地鐵線路名|1往站|莘莊(站|新閘路)|arrow|R
地下三層 L 12往站|七莘路(站|南京西路)
島式月台,左邊車門將會打開
上海地鐵線路名|12往站|金海路 曲阜路)|arrow|R
地下四層 設備層 車站設備
地下五層 L 13往站|金運路(站|江寧路)
島式月台,左邊車門將會打開
上海地鐵線路名|13往站|張江路(站|自然博物館)|arrow|R

參考文獻

  1. 走進上海軌道交通漢中路換乘樞紐工程. 隧道網. 2014-10-24 (中文). [失效連結]
  2. 地鐵漢中路站升級 2015年實現5分鐘三線零換乘. 新浪網. 2013-03-21 [2015-12-19]. (原始內容存檔於2019-06-15) (中文).