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膠州灣古稱膠澳,是位於中國黃海中部、膠東半島南岸、山東省青島市境內的半封閉海灣,近似喇叭形。因古時屬膠州所轄,故而得名。

基本簡介

膠州灣位於山東省山東半島南部。又稱膠澳。有南膠河注入。膠州灣口窄內寬,東西寬15海里,南北長18海里(低潮位時),面積446平方千米,為伸入內陸的半封閉性海灣,天然深水航道水深10~15米左右,無泥沙淤積,冬季一般不結冰。青島港位於灣口北部,是黃海沿岸水運樞紐,山東省及中原部分地區重要的海上通道之一。灣口西南方為黃島油碼頭,是中國三大專用原油輸出碼頭之一[1]

膠州灣是青島的母親灣。有南膠河、大沽河等注入。灣內港闊水深,風平浪靜,海水終年不凍,為天然優良港灣。灣口為青島港(包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區和董家口港區等四大港區)。

地理

2006年水域面積為353.92平方千米,總岸線長度為220.02千米,東西寬25千米,南北長32千米,灣口最窄處(淮子口)約3千米,平均水深7米,最大水深64米,0-5米的淺水區占52.7%,而水深大於20米的占總面積的5.4%。

膠州灣北部為即墨盆地,西北部為膠萊平原。山脈主要有東部的嶗山,南部和西南部的小珠山。

注入膠州灣的河流主要有大沽河、李村河、海泊河、白沙河、洋河、樓山河、墨水河、昌樂路河、杭州路河等,但曾經相當部分是作為周邊城鎮工農業生產和居民生活的排污渠道而存在。膠州灣通過膠萊河與萊州灣相通。膠州灣通過東南部的團島頭和薛家島頭連線為界與黃海相通。

交通

膠州灣是中國北方難得的不凍深水良港,建有青島港。北部及東部有膠濟鐵路和膠濟客運專線鐵路,西部有其支線膠黃鐵路。橫跨膠州灣建有世界最長的跨海大橋——青島膠州灣大橋於2011年6月30日建成通車[2],環灣建有高速公路,灣口建有青島膠州灣隧道。東北部有青島流亭國際機場

政區沿革

膠州灣古時屬膠州所轄,1898年清朝政府將膠州灣東南岸面積552平方千米的土地(今青島市主城區)劃給德意志帝國作為租借地,1914年被日軍強占,在1922年中日簽署《解決山東懸案條約》,交回予中國。目前膠州灣全境由青島市管轄,沿岸政區按逆時針方向依次為市南區、市北區、李滄區、城陽區、膠州市、黃島區。

視頻

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參考文獻

  1. 轉載 春日泛舟膠州灣 ,新浪博客,2011-09-06
  2. 青島:膠州灣大橋6月30日建成通車 ,中國公路網,2011-07-18