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以在與北約空軍F-4、F-104戰機的對抗中取得優勢。 米高揚-古列維奇飛機設計局（今米格-莫斯科飛機科研生產聯合體）接到任務，要求設計一種新型多用途戰鬥機。該項目的總設計師是阿爾喬姆·伊·米高揚與R·A·別利亞科夫。主任設計師是A·A·安德烈耶夫、V·A·拉夫羅夫與G·A·謝多夫。米格-23是阿爾

F（Fulcrum-F）），是由俄羅斯米格航空器集團所開發生產的多用途戰鬥機，為第四代戰鬥機，MiG-35是集成米高揚所有成就的最終生產型。2009年原計劃生產10架原型機，接受各方面測試。2017年1月27日，俄國最新型多用途戰鬥機米格－35（MiG-35）亮相，開始接受國家級測試。 米格-

nt Fighter-17 Thunder），是中國成都飛機公司與巴基斯坦航空綜合企業合作研製的以空空作戰為主、兼有較強空地作戰能力的全天候輕型多用途戰鬥機，並配有同型雙座戰鬥/教練機。也標誌着巴國航空工業除了保養和教練機外，首次擁有自己的軍事生產線。 梟龍（FC-1/JF-17）飛機具有突出的中低

蘇-34戰鬥轟炸機（俄語：Сухой Су-34，北約代號：後衛 (Fullback)）是俄羅斯蘇霍伊基於蘇-27制空戰機、蘇-30多用途戰鬥機而開發的重型戰鬥轟炸機。藉此取代蘇-24戰鬥轟炸機執行戰術轟炸及攻擊任務。 蘇-34雙發重型戰鬥轟炸機的最大特徵是其扁平的機頭，原因是其採用了並列雙座

米格-1.44戰鬥機（俄語：Изделие 1.44）是俄羅斯米高揚設計局研製的俄羅斯第五代(相當於西方的第四代)雙發單座多用途戰鬥機。 米格1．44上配備的新型N一014多功能相控陣雷達，是世界上功率最大的機載相控陣雷達，搜索距離達250—400千米，可同時跟蹤25個目標，並對6個以上目標同時進行超視距攻擊。

-7A，但缺點就是空戰自衛能力差，難以達到要求的多用途作戰的要求。因此積極從俄羅斯引進Su-30MKK多用途戰鬥機。J-16是瀋陽飛機公司以J-11BS和Su-30MKK研製的四代半雙座多用途戰鬥機，裝備自動電子掃描相控陣雷達並具備同時攻擊多個目標並識別目標的能力。J-16於2011年10月17日首

歐洲戰鬥機一般指颱風戰鬥機（90年代歐洲戰機公司生產的多用途戰鬥機）。歐洲颱風（英語：Eurofighter Typhoon）戰鬥機，曾命名為EF-2000，是一款由歐洲戰機公司（英、德、意和西班牙4國合作）設計的雙發、三角翼、鴨式布局、高機動性的多用途第四代半戰鬥機。歐洲颱風戰鬥機和法國達索陣風戰

Т-50，出口型印度方編號為I-21，是俄羅斯下一代主力多用途戰鬥機，屬於替代SU-27的第五代戰鬥機。2010年首飛，早期量產型將於2016年交付部隊。2015年6月，俄羅斯聯合飛機製造企業領導宣布，俄將在2016年底或2017年初開始接收首批第五代戰鬥機。 20世紀80年代末，蘇聯開始研發新

將分別展出其最新研製的「蘇霍伊超級噴氣機-100」型支線客機和米格-35D型多用途戰鬥機。蘇霍伊公司還將介紹俄印合作生產蘇-30MKI以及聯合研製第五代戰鬥機的情況。而位於米格公司展廳中心位置的是米格-35D型多用途戰鬥機。該機裝備有新一代的機載無線電設備，相控陣雷達、強大的防禦系統和最新式的武器裝

旋風戰鬥機（Panavia Tornado）為一個由意大利，英國和西德聯合開發和製造的雙引擎可變後掠翼多用途戰鬥機系列。狂風主要有三種改型：IDS（攔截 / 打擊）戰鬥轟炸機，壓制敵人防空的ECR（電子戰/偵察）和狂風ADV（防空）攔截戰鬥機。 狂風由帕那維亞飛機公司（Panavia Aircraft

44戰鬥機的技術，製造出了T-50原型機。由2010年1月29日首次試飛，該機試驗機代號為Т-50，出口型印度方編號為I-21，是俄羅斯下一代主力多用途戰鬥機，預計2017年服役，屬於替代蘇-27的第五代戰鬥機。T是三角翼的意思，前掠翼或者後掠翼的內部代號則為S。多年來，人們對T- 50的外形和性能大

（此速度要能維持3公里以上的距離）一般噴氣飛機的最大平飛速度都是在11000米以上的高空達到的。對於軍用飛機來說，低空飛行能力具有重要的意義。低空最大平飛速度是衡量多用途戰鬥機、攻擊機和轟炸機的重要性能指標。 科技名詞，是指全國科學技術名詞審定委員會審定、公布的科技類名詞、術語，屬於科技術語。是科學技術形成、記錄、

狂風戰鬥機（Panavia Tornado）是一個由意大利，英國和西德聯合開發和製造的雙引擎可變後掠翼多用途戰鬥機系列。狂風主要有三種改型：IDS（攔截 / 打擊）戰鬥轟炸機，壓制敵人防空的ECR（電子戰/偵察）和狂風ADV（防空）攔截戰鬥機。 狂風由帕那維亞飛機公司（Panavia Aircraft

F-35A 來自 網絡 的圖片 中文名稱： F-35戰鬥機 定型時間： 2006年12月15日 國家： 美國 機型： 多用途戰鬥機

。 以色列長年處於戰火之中，她的飛行員經驗非常豐富並且明確知道他們需要什麼樣的飛機。因此，1979年以色列開始發展Lavi。Lavi多用途戰鬥機項目開始於1980年2月。Lavi主要執行近距離空中支援（CAS）和戰場遮斷（BAI）任務，其次是空中防禦。雙座型用於教練機。按照構想，Lavi