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船闸
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'''船闸'''（navigation lock），使船舶通过航道中有集中水位落差河段的一种通航[[建筑物]]。船闸由闸室（lock chamber）、闸首（lock head）、输水[[系统]]、[[引航道]]等组成。在闸首上设有工作闸门、检修闸门、船闸阀门、启闭[[机械]]及信号、[[通讯]]等[[设备]]。引航道内设有导航建筑物和靠船建筑物等。
船闸的闸室是固定在一个位置，用注入或排除[[水]]来控制闸室内的水位高度 <ref>[https://www.sohu.com/a/165926000_657160 了解一下船闸的工作原理!] ，搜狐，2017-8-20</ref> ；这不同于直接运载[[船]]只升降的活动沉箱（caisson lock），垂直[[升船机]]（boat lift）、倾斜升船机（canal inclined plane）。如[[三峡大坝]]垂直升船机就是在一个3万多吨的大水箱内承载[[船舶]]，整个水箱被垂直升降。
船闸用来使河流更易航行，或使[[运河]]贯通水平面有落差的航线。气闸的[[设计]]理念和船闸类似。
“天圣中，监真州排岸司、右侍禁陶鉴始议为复闸节水，以省舟船过埭之劳。是时工部郎中方仲荀、文思使张纶为发运使、副，表行之，始为真州闸。岁省冗卒五百人，杂费百二十五万。运舟旧法，舟载米不过三百石。闸成，始为四百石。其后所载浸多，官船至七百石，私船受米八百余囊，囊二石。自后北神、召伯、龙舟、茱萸诸埭，相次废革，至今为利”。
在[[欧洲]]，1375年在[[荷兰]]出现了半船闸。1481年在[[意大利]]出现了船闸 <ref>[http://www.china.com.cn/chinese/2002/Sep/197452.htm 我国建造世界最大船闸 三峡水库即将开始蓄水]，中国网， 2002-9-1</ref> 。
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