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运输业
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==主要包括==
===铁路客运===
长期以来铁路运价偏低,并且承运了大量短途旅客,既挤占了铁路运输能力,又未能取得应有的 [[ 经济 ]] 效益,也妨碍了铁路旅客服务质量的提高。近几年来,随着铁路运输政策及客票价格的调整,相当一部分中,短途客流分流到其他运输方式(主要是公路)上,从而使铁路承运长途旅客比能增大,铁路服务质量不断提高。
===铁路货运===
近年来,随着 [[ 社会主义 ][[] 市场经济体制 ]] 的不断完善,人为的货物不合理流动逐步减少,加上中国 [[ 经济结构 ]] 调整、生产布局逐步趋向合理, [[ 铁路 ]] 货运需求的增长相对趋缓、运输压力有所减轻,一些限制口的运输状况也逐渐好转,从而为铁路充分满足影响国民经济大局的 [[ 煤炭 ]] 、 [[ 粮食 ]] 等 [[ 物资 ]] 的运输创造了条件。
===公路运输===
我国 [[ 公路 ]] 运输进入了一个新的发展时期,公路里程、公路运输量和民用 [[ 汽车 ]] 保有量均大幅度增长。1997年,全国公路通车里程达122.64万公里,较1978年增长1.38倍。 [[ 公路网 ]] 已覆盖全国所有省、 [[ 自治区 ]] 和 [[ 直辖市 ]] ,而且全国97%的乡镇通了公路。
===水路运输===
1997年,我国主要 [[ 港口 ]] 吞吐量为13.09亿吨,比1996年增长2.75%,水运客运量和 [[ 周转量 ]] 分别完成2.26亿人和155.8亿人公里,分别比1996年下降1.31%和2.97%;水运货运量完成11.34亿吨,货运周转量完成19235.0亿吨公里,比1996年分别下降10.78%和增长7.68%。
===航空运输===
1997年,民航 [[ 航线 ]] 总数达967条,不重复线路里程达142.5万公里,比1990年分别增加457条和91.82万公里,年均递增率为9.57%和12.97%。全国开通民航航线的城市达150个, [[ 省会 ]] 城市、 [[ 沿海开放城市 ]] 、 [[ 重点旅游城市 ]] 、重要 [[ 经济城市 ]] 及边远地区不易通行其他运输方式城市均开通了民航班线。1997年,民航拥有各种类型 [[ 飞 机502 机]]502 架,完成客货运量分别为5630万人和125万吨,飞机数量、客货运量分别比1990年增长118%、239%和238%。我国的民航运输仍处于高速发展时期,除了客货运量每年增长速度保持在18%以上外, [[ 民航机场 ]] 、民用飞机等均保持较高的发展速度。
===管道运输===
管道运输是一种较为特殊的运输方式,我国采用 [[ 管道运输 ]] 的主要是 [[ 石油 ]] 和 [[ 天然气 ]] 。1997年,我国管道总里程达2.04万公里,主要分布于 [[ 新疆 ]] 、 [[ 陕西 ]] 、 [[ 内蒙古 ]] 、 [[ 北京 ]] 、 [[ 河北 ]] 等省(自治区、直辖市)。1997年的管道输送量为16002万吨。 ==参考文献==