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''' 中欧班列 ''' （ [[ 英语 ]] 译名：CHINA RAILWAY Express；简称 CR express）是指按照固定 [[ 车次 ]] 、 [[ 线路 ]] 、班期和全程运行时刻开行，往来于 [[ 中国 ]] 与 [[ 欧洲 ]] 以及一带一路沿线各国的 [[ 集装箱 ]] 国际铁路联运班列。

为加强与欧洲国家的 [[ 商业 ]][[ 贸易 ]] 联系， [[ 中国 ]][[ 政府 ]] 和 [[ 中国铁路总公司 ]] 与 [[ 中亚 ]] 和欧洲各国铁路系统协作，开行从中国 [[ 西安 ]] 、 [[ 苏州 ]] 、 [[ 义乌 ]] 、 [[ 深圳 ]][[ 盐田港 ]] 、 [[ 郑州 ]] 、 [[ 成都 ]] 等地到达 [[ 伦敦 ]] 、 [[ 汉堡 ]] 等地的 [[ 国际联运列车 ]] 。截至2017年5月19日，中欧班列累计开行突破4000列，中国国内开行城市28个，到达欧洲11个国家29座城市<ref>[https://china.huanqiu.com/article/9CaKrnK32Xq 中欧班列奔向黄金时代 累计开行突破4000列]，环球网， 2017-5-25</ref>。中欧班列的运行 [[ 时间 ]] 比 [[ 海运 ]] 约节省四分之三，价格约为 [[ 航空 ]] 的五分之一 ，能够便利对交货时限有要求的大宗 [[ 电 子 商 务|电商]] 产品、轻工及高科技电子产品以及需要冷藏的葡萄酒等食品的运输。

西安长安号首列使用全程统一运单，真正实现“一单到底”的中欧班列“长安号”1日从西安铁路集装箱中心站始发，终点为德国 [[ 曼海姆 ]] 。 义乌西站开往伦敦的中欧班列于2016年12月31日24时首发。 首班伦敦开往义乌中欧班列货车于2017年4月10日从伦敦出发，途经9个国家在2017年4月29日上午抵达义乌。在广州始发中欧班列8个月后，深圳也于2017年5月22日发出了首列开往 [[ 白俄罗斯 ]] 的班列<ref>[https://www.sohu.com/a/142577682_114960 深圳至白俄罗斯中欧班列正式发车！] ，搜狐， 2017-5-22</ref>。

亚欧之间的 [[ 物流 ]] 通道主要包括海运通道、 [[ 空运 ]] 通道和 [[ 陆运 ]] 通道，中欧班列以其运距短、速度快、安全性高的特征，以及安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为国际物流中陆路运输的骨干方式。中欧班列物流组织日趋成熟，班列沿途国家经贸交往日趋活跃，国家间铁路、 [[ 口岸 ]] 、 [[ 海关 ]] 等部门的合作日趋密切，这些有利条件，为铁路进一步发挥国际物流骨干作用，在“ [[ 一带一路 ]] ”战略中将丝绸之路从原先的“商贸路”变成 [[ 产业 ]] 和人口集聚的“ [[ 经济带 ]] ”起到重要作用。

中欧班列的兴起，缘于2014年。彼时，国家主席习近平前往 [[ 欧盟 ]] 进行访问，访问中，他提出，中欧双方应该把简单买卖型贸易合作，提升为各领域联动的复合型经贸合作，力争早日实现年贸易额1万亿美元的目标。2013年，这一数据为5591亿 [[ 美元 ]] 。 [[ 经济学家 ]] 宋清辉在接受时代周报记者采访时指出，开通中欧班列，初衷便是对接国家西进战略，中欧班列也已成为 [[ 丝绸之路 ]] 经济带发展战略的重要组成部分，上升到国家战略的高度。