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''' 战斗机 ''' （Fighter aircraft）系一种空对空战斗用的军用 [[ 飞机 ]] ，主要用以对抗敌方的 [[ 航空器 ]] ，攻击空中目标，夺取、维护战场上的制空权，故其设计着重于提升机动力与运动性能。战斗机通常也被视为一个 [[ 国家 ]] 最重要的空中战力，亦是历来最复杂和精密的单人用 [[ 武器 ]] 。

史上第一款名义上的的战斗机是1913年 [[ 法国 ]] 的莫兰-索尼耶L单翼机。法国人率先实现了在螺旋桨上安装钢铁制子弹偏导片，使机枪子弹不会击中螺旋桨<ref>[https://new.qq.com/omn/20180928/20180928A0GAKM.html 印度用30年实现光辉战斗机量产，现如今又准备自研第五代机]，腾讯网， 2018-9-28</ref>。这个系统让飞行员可专 ​​ 心驾驶飞机并进行射击，同时也无须额外配置机枪手，但会使机枪的射速变慢。

过往的战斗机根据用途又细分为歼击机与截击机（Interceptor）。歼击机即大众熟知的传统战斗机，用途是消灭敌方 [[ 军用飞机 ]] 、控制空域，掌握制空权可避免己方地面受到攻击，亦有利于己方攻击敌方地面。由于歼击机随时可能进行空中缠斗，对机动力、运动性能的要求远高于其他机种。截击机的用途则是在敌方轰炸机和 [[ 侦察机 ]] 进入己方空域前，以其 [[ 速度 ]] 和爬升能力争取时间及高度优势并将其摧毁。由于截击机是针对飞行高度较高的轰炸机与侦察机，在设计上以爬升率和飞行速度为优先。二次大战后，有鉴于 [[ 原子弹 ]] 的威胁，许多国家一度将截击机视为与歼击机同等重要的机种。不过由于导弹科技的成熟，以及 [[ 超音速巡航 ]] 的出现，截击机的功能已可通过歼击机配备导弹来满足，成为现今趋势之多用途战机，不再发展专门的截击机。

在第一次世界大战中，军用飞机首次出现在战场上，主要负责侦察、运输、校正火炮等辅助任务。在战时，敌对双方的飞行员相遇时，往往利用五花八门的各种武器互相攻击，例如手枪、石头等，试图击落飞机或者是击毙飞行员，这就是空战（Combat）最早的起源。1915年4月1日，罗兰·加洛斯驾驶莫拉纳‧索尔尼爱L型飞机击落了一架 [[ 德国 ]] 侦察机，取得了战斗机空战的第一次胜利。随后，德国的福克E3式（外号信天翁）由于装备了性能更好的射击断续器装置，以其优异的飞行性能和更猛烈的火力，成为第一次世界大战中性能最好，击落飞机数量最多的战斗机，被协约国方称为福克式的灾难。这个阶段的战斗机还处在萌芽期，结构多以 [[ 木材 ]] 加上布料蒙皮构成，机翼从单翼到三翼都很常见，主要的武器多半改自陆军使用的轻机枪为大宗。 [[ 英国 ]] 曾经使用火箭对付盘据在英国城市上空的德国 [[ 飞船 ]] 。在对付地面目标上，早期的炸弹是由手榴弹或者是小型炮弹稍加改良而来，由机上的成员以手掷的方式瞄准释放，投掷准确度不高，破坏力也低。

在这个时期影响未来空战颇大的一项发明就是射击断续器。这个由 [[ 荷兰 ]] 所发明的装置，让机枪的子弹能够在转动的 [[ 螺旋桨 ]] 间隙中射出，飞行员完全不用担心子弹会与螺旋桨撞击的危险，而机枪的设置位置能够接近飞行员的瞄准线，从而提高准确度，但射速慢则是缺点。

到 [[第 一次世界大战 ]] 结束时，战斗机的基本型态大致上已经有了雏型：以小型机为主，强调运动性，需要有向前射击的固定武装。

从喷气战斗机开始服役之后，出现对于各种战斗机在发展 [[ 历史 ]] 上的世代划分。常见的划分方式有很多种，划分的基本原则是以较为普遍的共通点作为世代划分的分野。历史上欧美和 [[ 苏联 ]] 对于战机的世代划分曾有明显不同<ref>[https://www.sohu.com/a/301657390_365982 美国说四代战机、俄罗斯说五代，都根据啥？] ，搜狐，2019-03-16</ref>（如苏联的第四代战机根据 [[ 美国 ]] 原先的标准划分为第三代战机），但现在划分标准已较为统一。