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'''大众甲壳虫'''（[[德语]]：VW Käfer、[[英语]]：Volkswagen Beetle），正式名称为大众1型（Volkswagen Type 1），是由大众[[ 汽车]] 在1938年至2003年间生产的小型轿车。
虽然“甲壳虫（Beetle）”这个名称很早就被公众所接受，但直到1967年8月，[[大众汽车]]才正式在市场上使用这个名字。而在此这前，[[欧洲]]市场销售的该款车都是以“Type I”或“1200”、“1300”、“1500”这些发动机[[排气量]]来命名的。
1998年，在最初的甲壳虫下线许多年以后，大众汽车正式推出了外形与原先非常相似的新甲壳虫（以大众高尔夫为平台），而甲壳虫则在VW墨西哥厂和其他少数一些[[国家]]一直生产到2003年，共生产出21,529,464辆第一代甲壳虫，是全球史上各款 [[ 汽车 ]] 中的最畅销车，其形象亦深植人心。
==历史==
费迪南·保时捷在接受这项任务之前几年就已经简明叙述了这款车的最初技术参数，但一直未能形成[[产品]]，直到他得到了纳粹政府的支持。1936年10月12日首三款甲壳虫正式面世。1938年甲壳虫在[[柏林]]汽车博览会上参展。
甲壳虫本身是针对经济能力相对不富裕的家庭，然因[[第二次世界大战]]，甲壳虫反而大量被投入战事里（约逾五万辆），而只有630部才投入民用。至战争结束，甲壳虫又再次投入生产。时值战后，欧洲[[经济]]百废待举，甲壳虫的经济耐用性正好适应了这种形势，立刻成为 [[ 欧洲 ]] 最畅销的车种。并且在其研发过程中，研发者相当注意车子本身制作的水准和日后的维修问题，所以甲壳虫拥有相当坚实的车体结构和底盘引擎，这是它能成为长寿车的原因之一。
==特点==