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[[File:波音747.jpg|350px|缩略图|右|<big>波音747（美国波音民用飞机集团制造）</big>[https://qna.smzdm.com/201902/25/5c735fd02cae32446.jpg_fo742.jpg 原图链接][https://post.smzdm.com/p/ar070k5w/ 来自 什么值得买 的图片]]]
'''波音747'''，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet）亦是全世界首款生产出的宽体民用飞机 <ref>[http://dy.163.com/v2/article/detail/CLPC5R4L0515CO5V.html 不得不说的波音747，全世界首款生产的宽体民航客机]，网易，2017-5-31</ref> ，由美国[[波音]]民用飞机集团制造。波音747雏型的大小是1960年代被广泛使用的[[波音707]]的两倍，飞机翼展比[[莱特兄弟]]的首次飞行距离还要长。自1970年投入服务后，到2007年A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
波音747是一款双层四发动机飞机，能够用来载客、载货、[[军事]]和其它用途，例如作为美国总统指挥专机和空军司令部。747的上层甲板设计使它节货机型号能够在机首装一个货舱门，而客机型号的波音747则可以增加额外座位，三级座舱设计（即是分为经济，商务和[[头等舱]]）的载客量达到416人，而双级舱设计的载客量则高达524人，在当年747这种宽体客机的横空出世，使得民航载客量显著的增加，并降低了机票[[成本]]与[[价格]]，普罗大众环游世界也成为了可能，对于世界产生了巨大的影响。
==背景==
在1963年，美国[[空军]]为开发一种宽体战略运输机而展开一连串的研究计划。虽然[[C-141]]“运输星” <ref>[http://www.360doc.com/content/19/0112/12/7535938_808341966.shtml C-141“运输星”重型战略运输机]，个人图书馆</ref> 已经开始被引进，但当局认为需要一款[[体积]]更大、性能更强的运输机，能够携带当时所有运输机都无法负载的特宽体货物。这些研究最终衍生出“CX-X”（Cargo, Experimental, no number，货运、实验性的、无编号）设计，载重量达180,000磅，速度达0.75马赫（500英里或805千米），载重115,000磅的航程达5,000海里（9,260千米），载货空间为宽17英尺（5.18米）、高13.5英尺（4.11米）和长100英尺（30.5米）。
CX-X早期的设计，是由六台发动机提供推力，但是CX-X的设计相比C-141，未显得有任何大进步而值得开发，于是一款称为“重型后勤系统”（Heavy Logistics System, CX-HLS）新的飞机计划在1964年4月27日诞生。CX-HLS由四台发动机提供推力，增加了发动机推力，并提升了燃油效率。1964年5月18日，机身提案到达了波音、道格拉斯、[[洛克希德公司|洛克希德]]、[[通用动力]]和马丁·玛丽埃塔公司手上，经过筛选后，波音、道格拉斯和洛克希德给予关于机身的附加合约，发动机由普惠或通用电气公司提供。
1965年，洛克希德公司的设计和[[通用电气公司|通用电气]]的发动机成功地夺得美国空军的订单，成为后来的C-5“银河”运输机。
==参考文献==
[[Category:470 製造總論]]