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''' 唐山港 ''' 是 [[ 中国 ]][[ 河北省 ]][[ 唐山市 ]] 的 [[ 港口 ]] ，位于 [[ 渤海湾 ]][[ 海岸 ]] 。唐山港由京唐港区和曹妃甸港区两大港区构成；其中京唐港区于1989年开工，曹妃甸港区于2004年开工。2017年12月，唐山港全港 [[ 货物 ]] 吞吐量达57320万吨，主力货物是矿石、 [[ 石油 ]] 、 [[ 天然气 ]] 及石化制品、钢铁。其中曹妃甸港区货物吞吐量28271万吨，京唐港区完成货物吞吐量29048万吨。唐山港2018年货物吞吐量完成6.37亿吨，位列全国第三名。

唐山港的管理 [[ 企业 ]][[ 唐山港集团股份有限公司 ]] 是 [[ 上海证券交易所 ]] 的上市公司。

唐山港位于 [[ 渤海 ]] 西岸中部、渤海湾口北侧，包括 [[ 京唐港 ]] 区和 [[ 曹妃甸港区 ]] 。京唐港区东北距 [[ 秦皇岛 港68 港]]68 海里，西北距唐山市区84千米，西距天津港82海里；曹妃甸港区位于京唐港区西南约33海里处，北距唐山市区70千米。唐山港是介于秦皇岛港和天津港之间的新兴港口。2014年货物吞吐量5.01亿吨， [[ 集装 箱110箱]]110.9万标准箱。

京唐港区位于唐山市东南唐山海港经济开发区境内。地处渤海湾北岸，沿大沽口至秦皇岛海岸的 [[ 岬角 ]] 上， [[ 大清河 ]] 口 [[ 与滦河 ]] 口之间。

唐山港位于唐山市东南部沿海，下辖京唐港区和曹妃甸港区。京唐港区1989年8月开工建设，1992年正式通航，已在一港池、二港池和三港池、四港池部分区域建成散杂、件杂、 [[ 煤炭 ]] 、矿石、集装箱、 [[ 石油液化气 ]] 、 [[ 水泥 ]] 等1.5万吨级至10万吨级生产性泊位32个，年通过能力7295万吨/20万标准箱。曹妃甸港区2003年开发建设，已在甸头区域和一港池建成原油、煤炭、矿石、散杂等 [[ 生产 ]] 性泊位14个，年通过能力1.23亿吨/20万标准箱。 唐山港通航以来，特别是“十一五”以来，依托腹地唐山市的丰富 [[ 自然资源 ]] 和雄厚的 [[ 工业 ]] 基础，重点强化了煤炭、 [[ 钢铁 ]] 、矿石等优势货种的运输，同时发展了 [[ 汽车 ]] 、 [[ 机电产品 ]] 、 [[ 化工产品 ]] 、 [[ 农产品 ]] 等新货种的 [[ 运输 ]] 市场，吞吐量连年增长，取得了快速发展。2006年，唐山港 [[ 口岸 ]] 完成吞吐量3365万吨；2007年，完成吞吐量6728万吨；2008年，完成吞吐量1.08亿吨。其中，2008年吞吐量同比增长60.52%，超过全国港口平均增幅48个百分点。2008年，曹妃甸港区实现收入8.73亿元，实现利润3.2亿元，同比分别增长53.16%和130.22%；京唐港区实现收入8.34亿元，实现利润利润1.50亿元，同比分别增长10%和12.12%。 唐山港口岸是 [[ 国家 ]] 一类开放口岸。1992年10月26日， [[ 国务院 ]] 以国函156号文件批准唐山港（后更名为京唐港）为对外国籍 [[ 船舶 ]] 开放的一类口岸；2009年1月23日，国务院以国函12号文件批准唐山港口岸扩大开放曹妃甸港区。 ==参考文献==