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''' 上海国际港务（集团）股份有限公司 ''' (上交所：600018)，简称上港集团<ref>[http://app.finance.china.com.cn/stock/data/company_info.php?symbol=600018 上港集团(600018)公司介绍]，中国网，2020-4-11 </ref>、SIPG，是 [[ 中国大陆 ]] 最大的港口企业。

上海港位于我国海岸线与长江“黄金水道”交叉点，服务腹地主要是 [[ 长江三角洲 ]] 和长江流域。主业领域包括港口 [[ 集装箱 ]] 、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）是目前我国最大的 [[ 港口 ]] 股份制企业<ref>[http://guba.eastmoney.com/news,600018,161831824,4942094291605144.html 上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）是目前我国最大的港口股份制企业]，股吧</ref>，现在是全球货物吞吐量第二、集装箱吞吐量第一的综合性港口。

上港集团已开辟遍布全球国际直达的 [[ 美洲 ]] 、 [[ 欧洲 ]] 、 [[ 澳洲 ]] 、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线200多条，集装箱月航班密度达到2183班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家中外船公司已全部进驻 [[ 上海 ]] ，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。

2008年，受全球 [[ 经济 ]] 不景气的影响，上港集团主业生产虽然增长幅度明显减缓，但是仍然保持了一定的增长，全年集团集装箱吞吐量完成2800.6万标准箱，同比增长7.1%。

加快建设上海国际航运中心，是党中央、 [[ 国务院 ]] 、 [[中华人民共和国交通运输部| 交通运输部 ]] 、上海市委和市政府的重大战略决策，也是上港集团明确的战略发展目标。加快建设上海国际航运中心，核心是建设好、营运好、管理好洋山深水港区。上港集团坚持围绕一个中心、做好两篇文章，加快产业结构调整，实施长江、东北亚和国际化三大战略，全力发展集装箱、散杂货、港口服务和港口物流四个产业，特别是参与洋山深水港区投资建设，全力以赴做好洋山深水港区的生产经营管理工作，为上海国际航运中心建设做出了积极的贡献。

自 [[ 洋山深水港 ]] 区一期码头（1号码头）2005年12月10日开港运营以来，二期（2号码头）、三期一阶段（3号码头）相继建成投产，港口能力和生产效率不断提高，集装箱吞吐量快速增长，港区规模效应日益显现，国际中转枢纽作用进一步增强。

2008年12月6日，上海国际航运中心洋山深水港北港区主体工程全面建成仪式在洋山三期二阶段（4号码头）现场举行，该码头的建成开港，标志着上海国际航运中心洋山深水港北区主体工程的全面建成，更标志着 [[ 上海国际航运 服务 中心 |上海国际航运中心]] 建设取得重要进展。在当前严峻的经济形势下，对于提振国际国内港航业界的信心，保持经济平稳发展具有重要意义。

上海国际港务（集团）股份有限公司依托上海市和长江三角洲腹地经济发展的有力支撑和优越的区位优势，积极应对全球经济发展和航运变化的趋势，调整 [[ 产业 ]] 结构，扩大集团战略发展空间，以建成世界性跨国码头经营公司为目标，积极参与国内外港口投资建设，通过港口资源整合、老港区功能转换和港口市场的开发，逐步形成以码头和集装箱经营为主体，辐射国内外国际市场的跨地区、跨国经营格。