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刘善本1935年考入杭州笕桥中央航空学校第八期。1938年毕业后在中华民国空军[[轰炸机]]总队第六中队服役。1940年远程轰炸机第八大队成立后，调往该队。抗战期间于1943年初开辟[[玉树市|玉树]]、康巴、和阗（现和田）等高原及[[西北地区]]航线。1943年中被派往美国学习[[B-24轰炸机]]理论与驾驶，1945年5月结业，取道[[印度]]，绕道卡拉奇“就地待命”。1945年秋日本投降后准予驾机回国。1946年6月26日，他利用由[[成都]]去[[昆明]]运输美军移交通讯器材的机会，摆脱地面控制，飞抵[[延安]]，所谓“反对内战，宣布起义”，是国民党空军驾机起义的首例 <ref>[http://www.81.cn/jsdj/2019-11/15/content_9676490.htm 第一个国民党空军驾机起义人员：“驾着飞机反内战”]，中国军网，2019-11-15 </ref> 。

他作为第八大队35中队上尉机长驾驶530号B-24轰炸机与机组人员张受益、唐世耀、唐玉文一同反对[[蒋介石]]挑起的内战，飞抵延安。此后曾任延安总部航空教员、[[东北民主联军航空学校]]（东北老航校）副校长兼任领航班教官、主任教官，战斗技术训练大队副大队长。1949年4月加入中国共产党，作为军代表参加第一届政治协商会议并发言。中华人民共和国成立后，历任中国人民解放军第一航空学校校长、华东空军混成四旅副旅长兼轰炸机团团长、中国人民志愿军航空兵师长、空军某师师长、空军军训部副部长、中国人民解放军空军学院（现[[空军指挥学院]]）领航系主任、副教育长等职。1955年被授予空军大校军衔、一级[[解放勋章]]，1964年被晋升为空军少将 <ref>[https://www.sohu.com/a/347694849_120294506 此国军将领，起义时是上尉军衔，1955年授大校，1964年晋升为少将]，搜狐，2019-10-17 </ref> 。