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'''314国道 ''' （或“国道314线”、“G314线”）是在中国的一条国道，起点为新疆 [[ 乌鲁木齐 ]] ，终点为新疆 [[ 塔什库尔干塔吉克 自治县|塔什库尔干塔吉克]] 红旗拉甫的国道，全程1948千米。

1、乌鲁木齐--小草湖--(160KM)托克逊。从乌鲁木齐出发后一直沿吐乌大高等级公路行驶到小草湖后，走小( （ 草湖) ） 托( （ 克逊) ） 高速公路。 小托高速公路在过 [[ 托克逊县 ]] 城后结束。在县城, ， 可下高速公路, ， 向西可走 [[ 丝绸之路 ]] “天山道”，经伊拉湖乡，到天山山谷阿拉沟，再到巴音布鲁克草原，到 [[ 伊宁市 ]] 。也可走县道去克尔涧旅游区,但路况不是很好走。

2、托克逊--天山干沟--(156KM)和硕县。从托克逊县走后约50KM开始翻越天山干沟。干沟是进出南疆最便捷的道路，一般 [[ 车辆 ]] 都经由此路。虽然干沟路段翻山较多，但相对于其他的翻越 [[ 天山 ]] 的路来说，是最好走的。

干沟上下各约50公里, ， 没水没草, ， 荒山连连, ， 车速一般控制在50--80KM。干沟里行车极其容易出危险, ， 因为路上弯道很多，很多大车载 [[ 重量 ]] 大，刹车失灵较多<ref>[https://www.douban.com/note/515247641/ 新疆路况详细介绍]，豆瓣， 2015-09-01 </ref>，小心驾驶并时刻注意前方来车并控制好你的车制动。夏季在干沟行车,要在进沟前检查车的制动。出干沟后, ， 还要翻越一座叫榆树沟的“干沟”, ， 同样是没水没草。出榆树沟后，就是一条长约80KM的笔直路段，两边是保护比较好的 [[ 沙漠 ]] 植被。这段路很易麻痹, ， 因是缓缓下坡，要时刻注意刹车，不得空档滑行。那些大车一般都是呼啸而过, ， 注意避让。在乌什塔拉镇，有条路通往中国核试验马兰生活基地，有兴趣可以拐进5KM参观。出乌什塔拉后, ， 有几段路常被右侧天山上流下的 [[ 洪水 ]] 冲毁，注意减速。

3、和硕--焉耆--(161KM) [[ 库尔勒市 ]] 。出和硕后不久，有县道去和静县，由此可进入和静县的巴仑台镇,接218国道,到中国第二大草原巴音布鲁克和伊宁市,接216国道可翻越天山一号冰川到乌鲁木齐。左侧开始进入了 [[ 焉耆盆地 ]] 。焉耆盆地因为盐碱地的侵蚀，路面极不好走, ， 大多是翻浆路面，大坑套小坑, ， 很易刮底盘, ， 车速也只能在50-60KM。而且, ， 这一段路来往车辆极多，南疆五地州99%的货车和小车走这一线，一定注意不要强行超车。过焉耆县的开都河大桥(即唐僧说的“流沙河”)，严禁超车，有警察守桥，超车即罚款。出开都河大桥到塔什店一段, ， 也是翻浆路段，但却经过了中国内陆最大的淡水湖-- [[ 博斯腾湖 ]] 的入湖口，有很多水鸟, ， 注意不要伤害它们。过塔什店后, ， 开始翻越进入南疆后的最后一段山路。这段路因为很窄, ， 只能容纳相向的两辆车行驶，严禁超车。有很多警* 察巡逻车在巡逻，不留心会挨上处罚。处罚是小事, ， 这段路最易出大事。

4、库尔勒--(274KM)库车。翻完这座不高的山后，就进入了南疆美丽的小城库尔勒。这个城市的突出点是位于 [[ 塔克拉玛干大沙漠 ]] 和南天山之间,干燥、风沙大,但她却被治理的井井有条，干净整洁，是全国卫生先进城市。从库尔勒向东走218国道到尉犁、若羌，再接315国道去青海茫崖和和田、喀什。库尔勒是个值得停留的城市，市区的孔雀河、广场夜市以及附近的楼兰、营盘古城、小河墓地、 [[ 罗布泊 ]] 、罗布人、塔里木河、塔克拉玛干大沙漠、胡杨林等会令游客乐不思蜀。从库尔勒走314国道经 [[ 轮台县 ]] 到 [[ 库车县 ]] 。再向南行驶170余KM后,可偏离314国道走石油修建的“轮(台)库(尔勒)伴行公路”到轮南镇看胡杨林、大沙漠、塔里木河, ， 走中国第一条建立在流动沙漠上的沙漠公路<ref>[https://new.qq.com/omn/20190505/20190505A0K9VA.html 中国第一条建在沙漠中的公路，难度极大，改变新疆命运！]，腾讯网，2019-05-05 </ref>去民丰、和田。这段路, ， 车少, ， 路况好。谨慎驾驶。进入油区要防止火种。不想偏离314国道，可继续朝前行到库车。路上有很多兵团团场和农村小镇，注意避让，大多数的维族老乡会赶着驴车慢悠悠地在路上慢走, ， 驾车时要注意。在一个叫阳霞的维族小村, ， 经常会有维族老乡在路边跳麦西来甫舞。