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==简介==

任素永是北京市公安交通管理局崇文支队交警。“北京市的平交路口，流量最大的就是这个崇文门路口。”前门队指导员李连海说，“以前这是北京有名的交通拥堵点，这两年排不上了。”因为有了任素永。

任素永疏堵取得效果最开始是靠跑。跑着指挥交通，是任素永值勤的一大特色。“我跑，说白了就是为了节省时间，为了多放车辆，多让行人通过。”任素永这样解释他跑动指挥的原因。

在三角地岗，任素永从1998年跑到现在，每年都要跑坏好几双鞋。“经常有观摩他的。大热的天执勤要穿着整齐，还跑动，不单是后背，前头都湿了，水洗的一样。”在崇文门路口附近工作了31年的111电车车队队长吴晶说，“我们经常拿他教育司机，要支持人家工作，行车时要遵章守法。”

[[File:任素永3.jpg|缩略图|[https://timgsa.baidu.com/timg?image&quality=80&size=b9999_10000&sec=1578737151090&di=ad283a7306a5a78c48141ab9d62bd0fa&imgtype=0&src=http%3A%2F%2Fimage2.sina.com.cn%2Fdy%2Fs%2F2004-06-12%2FU661P1T1D3403905F21DT20040612134156.jpg 原图连接][http://news.sina.com.cn/s/2004-06-12/13413403905.shtml 来自新浪网]]]

一般的路口是四个岔道，这里却有五个。路口东侧是东便门方向过来的一条双向四车道路，东北侧是北京站方向过来的一条双向二车道路，两条路在三角地汇合成一条路，向西直指前门。东便门方向的车辆经过三角地先要右转弯，绕过一块禁停区后再左转弯，才能通过崇文门路口；从前门开往北京站的车，则要顺着三角地的右侧走一个S形才能进入北京站方向。这里的公交线路光从西边过来的就有9路、103路、104路、848路等19条。交通高峰时期，路口机动车、非机动车每小时流量达到一万多辆。

1998年6月，任素永来到崇文门三角地。刚到岗位上，这个24岁的小伙子面对几个方向过来的滚滚车流一下子就懵了。累得满头大汗，路口秩序没怎么变样。一些路人不理解的话深深刺伤了他：“警察是干什么的！”“哎，‘小眼镜’你行不行啊？”任素永暗下决心，一定要啃下这块“硬骨头”。

任素永家住北京的郊区大兴黄庄，每天早上4点多他就要起床，赶头班公交车

于6点左右到陶然桥附近的崇文门交通支队，简单吃点早饭后再骑上半个小时的自行车在7点前赶到崇文门三角地岗。晚上6点半下班后，在支队里吃完饭回到家已经9点多了。

刚参加交警工作时，任素永考虑到离家太远，为了照顾到年迈的父母，他也曾经想过调工作。可父母都非常支持他现在的工作，“在市里更能锻炼人”。

[[File:任素永6.jpg|缩略图|[https://ss3.bdstatic.com/70cFv8Sh_Q1YnxGkpoWK1HF6hhy/it/u=1386594185,3963067724&fm=26&gp=0.jpg 原图连接][http://china.zjol.com.cn/05china/system/2009/10/27/015969007.shtml 浙江在线]]]

2005年被评为全国先进工作者。先后荣获“全国五一劳动奖章”、“全国优秀人民警察”、“首都精神文明建设奖章”等。荣立一等功一次，二等功两次。

北京崇文门十字路口东侧的三角地，被交通民警形象地比喻为“嗓子眼儿”地段。这里地形不规则，交通流量大，曾是北京有名的交通拥堵点。但近几年，许多司机和行人发现，一位戴眼镜的年轻民警在这里上岗值勤以来，情况发生了根本转变。

==延读==

*用科技手段疏堵治乱

这位被司机和行人称为“小眼镜儿”的民警，名叫任素永。刚到崇文门三角地值勤时，他发现造成“嗓子眼儿”地段拥堵的原因并不简单：路口东南有111、108路电车总站，电车出站常与直行车辆交叉；路面狭窄，机动车、自行车抢行、乱并线等违反交规现象较为普遍；附近有同仁医院、北京医院，行人多，但人行横道呈折线，通行难度大且不安全。高峰时段若发生严重拥堵，影响波及与路口相连的北京站西街，崇文门东、西大街，长安街等数公里外。

33岁的任素永去年刚当上爸爸。只有7个月大的儿子目前放在大兴的姥姥家。每天早上5时，任素永坐头班公交车从大兴赶到队里，虽然辛苦，他内心却充满喜悦。

==参考资料==

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[[Category:中国人]]

[[Category:公务员]]