===1945-1950===
:1945 年3月下旬 JG7 ，JG7 在约400 次作战任务中击落了 108 架四引擎轰炸机、1 架蚊式轰炸机与 22 架战斗机，在制空权已落入盟军手中数个月之久的此时 ， 这可以说是相当不错的战果，但是这些损失只占盟军随便一次轰炸任务的零头而已，而 JG7 只要每次损失一名飞行员就无法递补:四引擎击落专家 9./JG7中队长埃德尔少校在二月中旬受伤;Ⅲ./JG7 大队长席纳少校于四月初受伤;10./JG7 中队长夏尔中尉于四月十日阵亡;史诺尔少尉于三月底受伤截肢;阿诺德与吕比金两位来自 JG5 的士官长分别在四月、三月阵亡。这一些拥有丰富喷气机作战经验的优秀部队长或飞行员一但离开联队或阵亡马上就造成战力真空，在面对数十倍欲致你于死地的战斗机飞行员时，就算你的战技再高、座机再优秀，终会有运气用完的一天。
: 当战事推展到 1945 年4月份时，德国的一切战争机器以及生产已经完全失控，油料生产停止飞行员的训练也完全终止，连高层的指挥也开始出现许多互相矛盾的现象;而随著盟军地面部队的挺进，JG7 各中队也在各个仅存的机场之间转移阵地，联队长维森伯格少校在最后的混乱阶段总共以 Me262 击落 8 架敌机 (其中 7 架是四引擎轰炸机)，虽然据信维森伯格的喷气机战绩应当比这个数字高，但是到了这个时候也没有甚么人会再去计较这几架战果是不是可以获得升迁、勋章了。
: 出击前的维森伯林少校(上面这张照片维森伯格后面所站的人，应是艾勒少校)
: 东线的俄军已经在4月16日发起对柏林的最后突击，西线的英、美盟军也早已包围鲁尔工业区，并向易北河推进，这时从西线到东线只要乘坐柏林的电车就可以到达!四处转进的 JG7 于4月25日执行最后一次对抗美军轰炸机的任务，而 JG7 在二次大战中的最后一次击落记录于 1945 年5月8日 VE-Day当天下午由 2./JG7 中队长史戴勒中尉击落俄军一架 Yak-9 而划下句点。总计JG7 'Nowotny' 自成军以来短短半年内据信共击落了近500 架敌机，虽然不能对战局有所扭转，但是总算也在历史上留下了重要的一页。
: 德军的喷气式战斗机在投降后成为盟军高度关切的战利品，最出名的一架要算是来自 JG5 的11./JG7 飞行员 [[ 海因兹·阿诺德 ]] 士官长的 Me262A-1a 座机，这架战机在阿诺德殉职后由其它飞行员接手，最后向美军投降落入美国人手中，这架喷气机最后被送至 [[ 华盛顿 ]] 的航空暨太空博物馆做公开展示直到今日。
: 联队长提奥多·维森伯格少校战后继续以赛车手的身份与速度竞赛，但是这位在大战中历经百战而屡屡生还的空战专家不幸于 1950年6月10日因赛车车祸而丧生，享年 36 岁。
: 橡叶骑士铁十字勋章得主提奥多·维森伯格少校在500 馀次的战斗任务中于东线击落 175架俄机、于西线击落 33 架敌机，以 208 架的战绩与他的好友海因里希·艾勒少校在德国空军中一同并列第十。
: 维森伯格的座机，1945年3月31日，德国./Parchim,Stab/JG7
: 维森伯格少校的座机Me262 属JG7"Nowotny"联队
== '''参考资料''' ==