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　　德国侵占青岛后，在筑码头、修铁路、建造住宅和公共建筑同时，以前海欧人居住区总督府大楼为中心，以市内的德县路、保定路、大沽路三路为横线，以馆陶路、中山路为纵线，修建城市道路。

<ref>[https://www.sohu.com/a/625750359_121117462 馆陶路，洋行一条街，搜狐网]</ref>

　　'''1899年，当局在修建大港码头的同时，在这里修建了馆陶路，始称凯撒街也叫皇帝街，日占时期叫叶樱町。这里是旧时中山路繁华的延伸，这条不足800米的道路上，最多时有8个国家的近60家金融洋行企业在此入驻，人称“洋行一条街”、“青岛的华尔街”、“青岛的外滩”。馆陶路一些老建筑至今还保留完好。'''

<small>[https://www.sohu.com/a/625750359_121117462 朝鲜银行青岛支店旧址来自搜狐网]</small>

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　　'''馆陶路13号是齐燕会馆'''，1901年，青岛总商会会长祥泰号经理傅炳昭，成立了山东会馆，后又与河北人士联合，1902年成立了齐燕会馆。德占时期，当局要求欧人区，前海一带建筑完全“德国式”曾下令拆除太平路上的天后宫，遭到青岛人的强烈反对，经过傅炳昭等懂德语的华人参议斡旋，当局在大鲍岛区馆陶路划出一块地，让天后宫迁建于那里。

　　'''馆陶路与上海路交界处，有日本警察署'''，北洋政府收回青岛后还存在，直到30年代才撤销，改成了一所接受中、日学生的青岛学院，学院分实业学校、商业学校两部分。

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<small>[https://www.sohu.com/a/625750359_121117462 青岛取引所旧址来自搜狐网]</small>

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　　青岛解放后，证券大厅被改造成一座有600个观众席的剧场;期货厅被改建为可进行篮、排球比赛的体育馆。60年代取引所成为北海舰队军人俱乐部。

<small>[https://www.sohu.com/a/625750359_121117462 馆陶路49号是长途汽车站来自搜狐网]</small>

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　　为了方便居住在凯撒街(馆陶路)北段的德国乘客以及周边的中国乘客，1910年7月将发车地点延伸至德国海员高级公寓北侧。起初，汽车站没有建筑，只是在路边竖有牌子用来候车。候车带来了商业，这里成为乘客的集散地，渐渐有了汽车站的雏形，馆陶路汽车站由此诞生了。

　　解放前，馆陶路汽车站已形成规模，吸引了不少汽车公司进驻，有大华、龙丰、交通三家汽车运输公司。馆陶路临街有一排房子，设有售票窗口，停车场能停放40多辆汽车。

　　2015年，青岛在这里建成了全国唯一一个以道路交通为主题的博物馆：道路交通博物馆。博物馆收取30元的门票费，但门票有两张，一张纸质门票，一张是可以吃的“巧克力门票”。

　　博物馆分为南、中、北三个区域，文物和历史资料从古代一直到当代，有实物、照片历史风貌，馆藏十分丰富，博物馆成为人们了解汽车历史的一个窗口。

　　如今馆陶路，作为一条有德国风情的街道，每年秋季都会在这里举办德国风情周，许多游客慕名而来，参加商品展销会、品尝小吃喝啤酒，参观老青岛的金融洋行旧址、汽车博物馆，观看街头的文艺演出等，充满异国情调氛围。