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彌敦
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[[File: 彌敦.jpg |250px|缩略图|[https://gss1.bdstatic.com/9vo3dSag_xI4khGkpoWK1HF6hhy/baike/c0%3Dbaike80%2C5%2C5%2C80%2C26/sign=12a431208744ebf8797c6c6db890bc4f/fc1f4134970a304e5cdba8d9d1c8a786c9175c13.jpg 原圖鏈接]]]
'''彌敦爵士'''， GCMG（英語：Sir Matthew Nathan，1862年1月3日－1939年4月18日），英籍猶太裔軍人、殖民地官員和政治家，是 [[ 英國 ]] 派駐 [[ 香港 ]] 的第13任港督。
== 早年事蹟 ==
在履新後第二日， 即1904年7月30日， 貫通香港島北部香港電車正式通車， 而後來在1906年， 香港又引入了第一輛單層巴士。 另外， 在1905年9月， 香港立法局通過港府興建九廣鐵路計劃， 並在1906年正式開展英段鐵路的工程。
為了帶動鐵路發展， [[ 彌敦 ]] 又大力開闢九龍半島， 並在1906年決定展開一項工程， 將油麻地一帶出巒夷為平地。 這項移山工程甚為浩大， 為港府從中開闢出不少土地， 對九龍半島日後嘅急速發展影響甚大。
在移山工程進行期間， 彌敦大力開闢九龍幹道， 他除了大幅擴建羅便臣道 (今彌敦道)， 使之連接窩打老道， 成為區內主要幹道外; 此外他更修建了第六街 (今佐敦道) 等九龍區匯合各大小道路。
另一方面， 彌敦任內亦制定了一個規劃較完善中西區重建工程， 並借上環水坑口街一次大火， 下令陸續將該區嘅 [[ 妓院 ]] 遷往新闢的西營盤同石塘咀， " [[ 塘西風月]]" 就自此而起。<ref>{{cite web|url=http://www.hkmemory.org/rouge/002.html |title=塘西風月}}</ref>
至於在 [[ 金融 ]] 方面， 彌敦曾整頓香港銀元制度， 結果到1906年成功令港幣兌英鎊幣值升值近一倍之多。
彌敦在1907年4月20日卸任港督。
==以他命名的事物==
*彌敦道 (彌敦道)， 位於九龍半島， 原名羅便臣道， 後來為免與同名道路混淆， 於1909年3月19日改此名
*彌敦， [[ 澳洲布裡斯 ]] 本市郊的一處地方
*彌敦街 (內森街)， 位於澳洲首都堪培拉市郊