後勁溪檢視原始碼討論檢視歷史
後勁溪與愛河、前鎮河同為原高雄市三大水系，相較於後二者整治後的聚焦，似乎較不為人知，然近來經市府積極規劃整治後，其所受的關注、風采已躍然而昇。
在清代早期文獻記載中，可能因為當時的鳳山縣幅員廣闊、交通不便，加上資訊不足，以致對該溪的敘述甚為簡略，綜合各時期歷史文獻對後勁溪早期的名稱，不是稱做「萬丹港」就是「井水港」等。至於「後勁溪」一詞，真正載史籍及對整個風貌、流域有較完整詳盡的記述，則遲至清末時期，秀才盧德撰寫《鳳山縣采訪冊》一書才開始稱做「後勁溪」。
它曾經是灌溉了仁武、後勁、右昌等聚落農田重要的河川。民國３５年設立中油高雄煉油總廠，隨著經濟起飛不斷擴充廠區規模，造成日趨嚴重的污染，加上民國５８年成立的楠梓加工出口區、仁大工業區以及西青埔垃圾掩埋場的污染，後勁溪成了一條令人摀鼻的黑龍江。
民國７６年政府解嚴後，民眾針對政府一些不符合人民需求政策的抗爭和請願，風起雲湧，後勁居民為捍衛美麗的河川，發起了震驚國人的反五輕運動，也迫使政府正視經濟發展的背後應如何兼顧環保的議題。
目錄
親水設施
高雄市政府工務局從２００２年起開始著手規劃後勁溪的整治，逐步完成河道兩岸的親水設施。河堤二側綠廊全長７．４公里，從都會公園出發到援中港濕地，沿途經過德連橋、益群橋、右昌大橋，經過興中制水閘門，接到中興橋至出海口，是觀察海岸生態的好景點。途中亦可延伸至鄰近近的右昌地區或高雄大學生態湖，完善的親水休閒設施，已成為北高雄居民休閒的新寵。 [1]
定期檢視清疏
後勁溪為高市重要區域排水之一，每逢大雨自山坡地或上游夾帶大量土石與樹枝等物，易造成渠道淤積，因此需定期檢視、清疏及渠道整理作業，以保持通洪功能。水利局於108年度完成後勁溪台塑瓶頸段清疏，台塑仁武廠區範圍內河道束縮造成淤積長度3.9公里，土方淤積量45,380立方公尺。
李戎威說，今(109)年度持續於仁武中華社區，從水管路仁武橋至楠陽高架橋辦理清疏作業，預計清疏長度2.3公里，土方清運33,300立方公尺，已於3月2日開工，預計5月2日完工，使後勁溪渠道通暢有效發揮排洪功能，確保楠梓區上游段及仁武區中華社區居民無淹水之憂患。
此外，李戎威局長於3月18日親赴現場督導，進行區域排水清疏成果巡檢，並彙整議員、里長及民眾等陳情及建議，繼續辦理治水改善，以維護市民生命財產安全，提升市民生活品質。[2]
