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北京地鐵15號線

北京地鐵15號線北京地鐵的一條線路,位於北京北部,西段呈東西走向,位於四環路與五環路之間,並在東段向東北連接順義區。全長45.7千米,其中地下線約32千米,高架線路約13.7千米,車站18座,其中高架站4座,其餘均為地下站,規划起點位於西苑,終點位於順義區俸伯。線路標誌色為紫羅蘭色。

15號線一期由清華東路西口站至俸伯站,長40.8千米,於2009年4月2日開工建設。2010年12月30日開通了望京西站至後沙峪站共9站20.2公里線路(望京東暫緩開通),2011年12月31日開通了後沙峪站至俸伯站共4站11.4公里線路。2014年12月28日開通主要在市區內的清華東路西口站至望京西站[1]一段(大屯路東暫緩開通)。2015年12月26日大屯路東站開通,2016年12月31日望京東站開通。

15號線目前早晚高峰發車間隔為5分,平峰間隔約為8分鐘,從俸伯站到清華東路西口站全程需60分鐘。

2017年11月28日(周二)起,15號線平日早高峰列車最小運行間隔由4分11秒縮至3分49秒,採取大小交路套跑方式運行:大交路為俸伯站至清華東路西口站,小交路為後沙峪站至清華東路西口站,套跑比例為2:1。

目錄

路線

15號線由於連接順義與北京城區,因此被認為將極大地緩解京順路等道路的交通壓力。線路東起順義河東地區,跨過潮白河到達順義城區,隨後轉向西南,經過新的中國國際展覽中心、天竺地區,到達望京。一期工程西段則向西穿過奧林匹克公園,經過學院路地區,到達清華東路西口。二期規劃由清華東路西口站繼續西延,下穿清華大學校園,經圓明園站(4號線),最終到達西苑(4號線、16號線),並為西苑站預留了換乘條件,但由於清華大學[2]等沿線穿行單位的反對,推延為遠期規劃線路。2011年8月,問題較少的清華東路西口站至北沙灘站2.5千米的規劃獲得批覆,這一段併入一期西段工程同步建設 。

在所有線路中,孫河站至後沙峪站為高架線路,其餘在北京城區內和順義城區內的線路均為地下線路。

視頻

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實拍北京地鐵,15號線列車折返,沙峪站掠影

參考文獻