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東港線

基本資料

地理位置   中華民國臺灣
      鎮安東港

營運單位  臺灣總督府交通局鐵道部臺灣鐵路管理局

主要車站  鎮安東港

服務類型  客運、貨運

軌距    1,067公釐(窄軌)

東港線,於1991年停止客運業務後,仍留有軍事運輸功能,協助中華民國國軍裝甲部隊運載各式輕重戰車、裝甲運兵車等重型機械裝備,進出東港訓練中心,直到2002年正式廢止。由鎮安車站分歧,並由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路支線。2017年行政院將東港線復駛計畫納入前瞻基礎建設計畫項目中,2018年底交通部鐵道局提出暫緩推動[1]並改推動林園東港線延伸至鎮安車站作為替代。[2]

目录

路線資訊

  • 經營管轄:臺灣總督府交通局鐵道部臺灣鐵路管理局
  • 路線距離:鎮安=東港間6.2km
  • 軌距:1,067毫米
  • 車站數:3(含起訖車站)
  • 開業時間:1940年7月19日全線開通
  • 廢止時間:1991年3月1日結束客運業務;2002年7月1日正式廢止
  • 雙線區間:無,全線單線
  • 電化區間:無
  • 曾為台灣最短及最南客運支線
  • 當初興建與軍事運輸需求有關

營運形態

  • 客運:單節列車往來東港及鎮安兩站
  • 貨運:東港線分歧「東港飛機場線」,有軍事運輸需求。

使用車輛

  • DR2400型的DR2406號
  • S200牽引單節普通客車
  • 軍運列車

路線簡介

  • 東港自清代即為重要商港,1940年7月19日東港線全線開通,軍事運輸為其主要目的,東港往高雄枋寮方向的旅客皆須於鎮安車站轉乘。
  • 東港線曾經有輝煌的時光,然而東港對外連絡公路橋通車後,東港線業績一落千丈。停駛前一年平均每日僅有60人次乘坐,在赤字考量下於1991年3月1日結束客運業務,隨後拆除大鵬至東港路線。
  • 東港線另有「東港飛機場線」,應其軍事需求,客運結束後仍有零星貨運業務。2002年7月1日公文指示東港線廢止,2004年鎮安車站東港線轉轍器拆除。2019年鎮安車站配合南迴鐵路電氣化興建雙月台,所以位於鎮安車站的東港線路軌已拆除,目前僅剩沿海路附近殘存的路軌。

車站一覽

車站名稱
(國音電碼)
停駛時英譯站名 營業里程
鎮安起
續接/交會路線及備註 所在地
鎮安(ㄓㄣ) Chen'an 0.0 可接續屏東線;無人招呼站 屏東縣林邊鄉鎮安村
大鵬(ㄉㄆ) Tapeng 3.2 已廢止 屏東縣東港鎮大鵬里
東港(ㄉㄍ) Tungkang 6.2 已廢止 屏東縣東港鎮船頭里

計畫與發展

衝撞意外

相關條目

資料來源

  • 《臺灣鐵路古今站名詞典》楊鵬飛著
  • 《臺灣鐵路環島風情.特殊路線篇》蘇昭旭著,人人出版
  • 《台灣鐵道傳奇》,洪致文 著,時報文化出版企業有限公司,ISBN 957-13-0508-1

外部連結

相關視頻

東港線全記錄(11) - 東港線之旅完整版。

參考文獻