開啟主選單

求真百科

福島臨海鐵道本線

福島臨海鐵道本線

圖片來自福島臨海鐵道

日語名稱  ふくしまりんかいてつどうほんせん

範圍    日本福島縣

通車    1907年12月1日

起點    泉站 (磐城市)

終點    小名濱站

福島臨海鐵道本線(日語:福島臨海鉄道本線ふくしまりんかいてつどうほんせん Fukushimarinkaitetsudō honsen)是連接福島縣磐城市常磐線泉站小名濱站小名浜駅的貨運鐵路線,由福島臨海鐵道運營。過去的終點站為榮町站,1968年廢除小名濱至榮町間的路段。

前身是用於運輸小名濱小名浜製造的食鹽產品的馬車鐵道馬車鉄道,也用於從漁村運輸水產品,但隨着小名濱港小名浜港發展為工業區,該路線改以運輸工業材料為主,一直延續至今。

本路線曾經經營客運業務,但在1972 年停止客運業務 [1] 。此後尚有「購物列車」,以及在小名濱舉行「磐城小名濱港煙花大會」等活動時開行的臨時旅客列車直到2007年為止。臨時旅客列車使用東日本旅客鐵道KiHa 110 系柴油動車組車輛運營。

目錄

路線數據

  • 運營商:福島臨海鐵道(第一種鐵道事業
  • 路線長度:4.8 公里
  • 軌距:1,067 毫米
  • 車站數:2站
  • 複線區間:無(全線為單線鐵路
  • 電氣化區間:無(全線為非電氣化鐵路)
  • 閉塞方式:特殊自動閉塞
  • 最高速度:45 公里/小時[2]

運行形態

歷史

1906年鈴木藤三郎在常磐煤炭的運輸港--小名濱港設立了鹽工廠,並以個人名義獲得了燃料和產品運輸的特許,鋪設常磐線泉站和小名濱港之間的小名濱馬車軌道,隔年小名濱馬車軌道完成鋪設並開通,軌距為762 毫米。[3]鐵道本身經營良好,但由於鈴木的醬油釀造事業失敗,鹽廠被迫關閉,鹽廠和鐵道業務由小名濱町的志願者共同組成之東商會接管。

之後,在小名濱和江名江名町之間規劃了一條馬車鐵路,用於運送來自江名町的水產品,1916 年該路線以磐城海岸軌道線江名鉄道名義開通。 1918年磐城海岸軌道收購東商會,形成了泉-小名濱-江名的路線。 1926 年引進了柴聯車改為內燃動力。但由於漁獲量下降和貨運量減少,磐城海岸軌道陷入財務困境,

1936年小名濱和江名之間的特許被撤銷並廢止路線。1939 年,日本氫工業決定在小名濱建設工廠,磐城海岸軌道線的管理便委託給日本氫工業,公司名稱變更為小名濱臨港鐵道。 1941 年,為了方便產品運輸,修建了可與常磐線直接連接的 1067 毫米軌距的線路。

1953年,連接小名濱和江名的鐵路--江名鐵道線江名鉄道重新開通,連接榮町站和江名站。營運商江名鐵道將業務外包給小名濱臨港鐵道。小名濱臨港鐵道也開通了小名濱至榮町的延長線,營運泉~江名的直達列車。1964 年,小名濱被指定為新產業都市,發展為工業區。1967 年公司名稱更改為福島臨海鐵道,成為日本國鐵、沿線自治體、企業共同出資的企業。

1966年江名鐵道因與公車的競爭,以及1965 年的颱風中受損而停運,並於1968年廢線,小名濱臨港鐵道小名濱至榮町的路線同時廢除。1972 年,廢除了自開通以來一直持續的客運業務,成為了貨運專線 。[1][4]

2011年3月11日,因東北地方太平洋沿岸地震造成的海嘯破壞,列車停運。2011年5月30日,貨運列車在泉站和宮下站宮下駅 (福島県)之間恢復運行。[5]2012年2月1日至福島臨海鐵道本線全線恢復運營。 2015年1月13日,配合「小名濱港地震災後重建土地整治工程」將在小名濱站舊址上進行再開發,小名濱站向西側搬遷約600米,宮下站廢站,線路的總長度從5.4公里縮短到4.8公里,並將原來的電氣路籤(牌)閉塞改為特殊自動閉塞。

車站列表

站名 站間距離(公里) 營業距離(公里) 連接路線 地點
中文站名 日文站名 英文站名
Izumi 0.0 0.0 常磐線 福島縣 磐城市
滝尻* 滝尻 Takijiri 2.4 2.4
東邦亞鉛前* 東邦亜鉛前 Tōhōaenmae 0.7 3.1
宮下宮下駅 (福島県) 宮下 Miyashita 0.5 3.6 小名濱碼頭本線福島臨海鉄道小名浜埠頭本線
水素前* 水素前 Suisomae 0.8 4.4
小名濱小名浜駅 小名浜 Onahama 0.4
(1.0)
4.8
(5.4)
榮町* 栄町 Sakaemachi 0.8 6.2

(*)代表1972年客運業務停止時的客運站,小名濱遷站前後的里程並列,榮町站的站間距離為與小名濱舊站間的距離。

視頻

【福島臨海鉄道本線】Google Earthで巡る鉄道廃線跡
泉駅を出発して福島臨海鉄道本線と立體交差する常磐線下りE531系の車窓

參考連結

  1. 1.0 1.1 泉-小名浜間の旅客営業を廃止. 交通新聞 (交通協力會). 1972-10-04: 1 (日語). 
  2. 寺田裕一『データブック日本の私鉄』ネコ・パブリッシング、2002年 p.23
  3. [[[:Template:NDLDC]] 『地方鉄道及軌道一覧 昭和10年4月1日現在』](國立國會図書館デジタルコレクション)
  4. 沿革 : 福島臨海鉄道. f-rinkai.co.jp. 福島臨海鉄道. [2022-05-05]. (原始內容存檔於2022-01-08) (日語). 
  5. 今尾恵介『日本鉄道旅行地図帳 東日本大震災の記録』新潮社、2011年、p.9

外部連結