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簡介

頭前莊站位於新莊中正路與思源路口,新莊線之地下捷運站體位於新莊中正路上,環狀線站體位於思源路上。

頭前莊站的車站編號,中和新蘆線為O17,環狀線為Y18

頭前莊站的站名源自當地地名頭前台灣清治末期至台灣日治時期前期,頭前地區為一街庄,稱為「頭前莊」。

新莊地區的頭前莊站位於頭前重劃區副都心重劃區南側,為新莊線、環狀線共構站點,更是少數免出站颳風淋雨即可轉乘之站點,且住宅產品多元。

頭前莊生活圈內以思源路、中正路為主幹道,位於新舊市區交界處,北側臨頭前、副都心重劃區,東臨三重先嗇宮一帶,西至新莊舊市區,區內交通機能完善,若是捷運族,一站4分鐘抵達新埔民生站、二站10分鐘至四鐵共構的板橋車站,至北市的民權西路站也僅需13分鐘,且中正路、思源路上公車路線眾多。

新莊頭前莊發展定位為大台北國際門戶商務中心之一(CBD),

頭前莊站同景安站一樣可進行站內轉乘,因此在環狀線車站施作時將原出口1的動線納入付費區內,轉乘環狀線時需由原出口1的通道上樓(無須刷卡出站)。

車站構造

為高架與地下交會車站,共計四座出口,有原中和新蘆線的三座地下出入口,及高架環狀線的一座出口。本站之中和新蘆線地下車站另有設置民防設施[3]

由於本站站體位於思源路東側,因此一併新建連接思源路西側的人行地下道,並與捷運站連通。

車站樓層

車站出口

出口1、2位於車站南端,出口3、4位於車站北端,出口1設置坡道。

連接出口1與新莊線大廳層的通道於新莊線通車時與其他出口無異,環狀線通車後,出口1作為兩線之間的共同出入口,原通道劃入付費區,並將出口1向北面遷移及設置兩線共用大廳。

乘客如在新莊線大廳層非付費區前往出口1,需經由連通本站及橫跨思源路的人行地下道前往。[4]

利用狀況

根據2020年12月資料,本站每日旅運量約為41,322人次,在台北捷運各站中排行第45名。

車站周邊

歷史

  • 2012年1月5日:新莊線頭前莊站隨著新莊線「輔大大橋頭」段正式通車而啟用[5][6][7]
  • 2013年6月29日:新莊線全線通車至迴龍站[5]
  • 2019年10月25日:臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
  • 2020年1月5日:交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
  • 2020年1月19日:隨環狀線試營運[8][9],1號出口動線正式調整至環狀線車站內。
  • 2020年1月31日:環狀線頭前庄站隨著環狀線「新北產業園區大坪林」段正式通車而啟用[10][11][12]

外部連結

參考資料