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车站

图片来自铁道チャンネル

日语名称   みかわたはらえき

运行路线  丰桥铁道渥美线

位置    日本爱知县田原市田原町东大滨16番地

站体类型  地面车站

月台配置   2面4线

启用日期  1924年(大正13年)6月10日

三河田原站(日语:三河田原駅みかわたはらえき Mikawatahara eki)是位于爱知县田原市田原町田原町 (田原市)东大滨16番地,丰桥铁道渥美线车站车站编号16

此站是渥美线的终点站,同时为田原市中心车站。此站是爱知县最南车站。此站可转乘丰铁巴士豊鉄バス伊良湖本线前往渥美方向。

历史

此站曾经延长至黑川原站黑川原駅。在1944年(昭和19年)6月,于第二次世界大战期间需要提供物资,因此撒走了路轨,使成为渥美线的终点站。在1980年代前,此站曾经设有货物业务,因此车站范围较广。

  • 1924年(大正13年)6月10日 - 渥美电铁田原站启用[1]
  • 1925年(大正14年)6月1日 - 车站改名为三河田原站[2]
  • 1926年(大正15年)4月10日 - 此站至黑川原之间开通,成为中途车站。
  • 1940年(昭和15年)9月1日 - 与名古屋铁道合并,渥美电铁车站由名古屋铁道继承(成为渥美线)[3]
  • 1944年(昭和19年)6月5日 - 此站至黑川原之间停止营运。
  • 1954年(昭和29年)
    • 10月1日 - 丰桥铁道继承渥美线[3]
    • 11月20日 - 名古屋铁道把暂停营运的此站至黑川原站之间区间废止,回复成为终点站。
  • 1994年(平成6年)10月 - 重建车站大楼(第三代)[4]
  • 1999年(平成11年)9月 - 被选为第一回中部车站百选[4]
  • 2013年(平成25年)10月27日 - 重建车站大楼(第四代)。

车站构造

此站是地面车站,设有2面4线的港湾式月台。在2013年10月27日,现时的第4代车站大楼开始使用。新车站大楼由建筑家安藤忠雄设计。在2014年前,此站只有1面2线的月台。后来增设月台。月台编号从车站大楼一方起,为1、2、3、4号月台。通常使用会直接驶入2号月台,但是当需要进行夜间停泊或等待下数班列车出发的时候找使用其他月台。由于3、4号月台基本上不会使用,因此月台没有上盖。

另外,于第三代车站大楼建成后,便被选为第1回中部车站百选。当时站内设有2面3线月台,车站大楼邻接单式月台。


车站周边

巴士路线

相邻车站

丰桥铁道
渥美线
神户(15)-三河田原(16)

曾经存在的路线

名古屋铁道
渥美线
三河田原加治


视频

【駅に行って来た】豊桥铁道三河田原駅は単线から5本の线路に分岐する駅
station : 豊铁 渥美线 三河田原駅 2021.2.6

参考连结

  1. 今尾恵介(监修). 日本铁道旅行地図帐 7号. 新潮社. 2008: 39. ISBN 978-4107900258 (日语). 
  2. 日本铁道旅行地図帐 追加・订补 7号 东海 ,铁道论坛
  3. 3.0 3.1 今尾专介(监修). 日本铁道旅行地図帐 7号. 新潮社. 2008: 38. ISBN 978-4107900258 (日语). 
  4. 4.0 4.1 引用错误:无效<ref>标签;未给name属性为kotsu20040131的引用提供文字

外部连结