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上伊集院站
圖片來自373house

上伊集院站是位於鹿兒島縣鹿兒島市上谷口町,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站海拔141米,為鹿兒島本線車站中最高位置,經鄰站廣木站鹿兒島中央站之間約9公里為坡度。

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面1線的島式月台,合共設有2面2線的月台。各月台上設有跨線橋連接。曾經島式月台是1面2線的結構,在2018年(平成30年)9月,由於進行無障礙工程,使月台提高高度,新設新跨線橋工程,使島式月台的舊2號月台廢止。現時第2代的車站大樓在1985年(昭和60年)3月建成。

此站是由JR九州鉄道営業管理的業務委託車站,在夜間為無人車站。車站沒有MARS系統,設有車站収入管理系統。

此站可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡。車站設有簡易SUGOCA閘機。車站可在自動售票機購買SUGOCA(只限不記名式)。

此站可購買觸控面板式自動售票機(可支援IC卡),可為IC卡增值,也可為SUGOCA點數增值。車站內設有IC卡增值機。廁所位於閘外(為男女濕廁)。

歷史

  • 1913年(大正2年)10月11日 - 鐵道院川內線東市來鹿兒島之間開通,在上伊集院村大字上谷口開設饅頭石站[1]
  • 1914年(大正3年)1月12日 - 發生櫻島地震,使鹿兒島站至伊集院站之間不通,在翌日重。在該地震與櫻島發生大正大爆發中,鹿兒島市區避難市民前往饅頭石站,上伊集院村在站前臨時煮食。
  • 1924年(大正13年)10月20日 - 川內線隨著宮之城線啟用,改名為川內本線。
  • 1927年(昭和2年)10月17日 - 川内本線編入鹿兒島本線。
  • 1949年(昭和24年)
    • 6月1日 - 日本國有鐵道成立,成為國鐵車站。
    • 12月15日 - 饅頭石站改名為上伊集院站
  • 1968年(昭和43年)9月27日 - 上伊集院站至廣木號誌站(現時為廣木站)之間成為雙線鐵路。
  • 1972年(昭和47年)4月21日 - 跨線橋開始使用
  • 1974年(昭和49年)4月21日 - 西鹿児島站至上伊集院站之間發生。
  • 1973年(昭和48年)4月1日 - 由直營車站變為業務委託車站。
  • 1980年(昭和55年)2月6日 - 薩摩松元站至上伊集院站之間成為雙線鐵路。
  • 1985年(昭和60年) - 上伊集院站附近的鹿児島県立松陽高等学校開校,使使用人次增加,由於當時車站大樓較細,因此重建成為現時車站大樓。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運。
  • 2004年(平成16年)3月13日 - 隨著九州新幹線部分路段啟用,實施時間表修正。停此站的特急列車消滅,使鹿兒島中央站→川內站之間最終列車變成快速列車,成為停車站(鹿兒島中央站至此站之間各站停車。)。
  • 2012年(平成24年)12月1日 - 此站可以使用IC卡SUGOCA
  • 2020年(令和2年)3月7日 - 新跨線橋開始使用。

參考文獻

  1. 『日本鉄道旅行地図帳 12号 九州沖縄』 p.50 新潮社