上海市无轨电车查看源代码讨论查看历史
上海市无轨电车系统是中国上海市内公共交通的组成部分。整个系统自1914年11月15日开始运营,是世界上连续运营时间最长的无轨电车系统。截止至2017年,上海无轨电车保有量共计358辆。上海无轨电车系统曾一度是全世界最大的系统,曾经拥有22条线路共计986辆无轨电车,现今则有13条线路。
历史
在无轨电车之前,英商上海电车有限公司开辟了有轨电车。在成立初期,该系统有两条路线,由七辆车投入运营。
第一条无轨电车线路(14路)开通于1914年11月15日[1]。由福建路延安路驶往1.1公里外的郑家木桥;1915年线路增加沿着佩路(今北京东路)行驶。至1984年,以及至2003年,14路和16路的部分线路仍然覆盖这两个路段。
在最初的13天运行中,该系统运载了20万人次。这一系统很快就被认为格外适合于上海的繁华街道中运营。然而,这一系统不得不暂时停运以对其所经由的道路路面进行强化,因为无轨电车已将铺平路面的石头压下。
1924年,经市议会的同意,无轨电车系统进行了大规模扩张。覆盖网络很快就从3.5公里(2.2英里)扩大33.0公里(20.5英里),运营公司针对此又购买了100辆新的无轨电车。
自1985年,尽管无轨电车车辆只占公共汽车(其余的是柴油车)的约20%,使用无轨电车系统的乘客占整个公交系统乘客数目的40%以上。当时共有19条无轨电车路线和860辆铰接电车投入运营。
1994年,上海无轨电车系统拥有22条线路和986辆的电车,但后来这两个数字都显著下降。在2009年年底仍在正常使用的车辆总计略超过200个。
2017年2月1日,延安路中运量无轨电车开通[2]。该线使用高架桥中间位置作为站台,车辆使用左侧门上下客,沿用71路线名。
视频
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参考文献
- ↑ 中国首条无轨电车线路在上海:14路电车微历史 ,澎湃,2019-11-18
- ↑ 延安路中运量公交2月1日起投入载客开通试运营 ,本地宝,2017-01-22