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上海市无轨电车系统是中国上海市内公共交通的组成部分。整个系统自1914年11月15日开始运营，是世界上连续运营时间最长的无轨电车系统。截止至2017年，上海无轨电车保有量共计358辆。上海无轨电车系统曾一度是全世界最大的系统，曾经拥有22条线路共计986辆无轨电车，现今则有13条线路。

历史

在无轨电车之前，英商上海电车有限公司开辟了有轨电车。在成立初期，该系统有两条路线，由七辆车投入运营。

第一条无轨电车线路（14路）开通于1914年11月15日。由福建路延安路驶往1.1公里外的郑家木桥；1915年线路增加沿着佩路（今北京东路）行驶。至1984年，以及至2003年，14路和16路的部分线路仍然覆盖这两个路段。

在最初的13天运行中，该系统运载了20万人次。这一系统很快就被认为格外适合于上海的繁华街道中运营。然而，这一系统不得不暂时停运以对其所经由的道路路面进行强化，因为无轨电车已将铺平路面的石头压下。

1924年，经市议会的同意，无轨电车系统进行了大规模扩张。覆盖网络很快就从3.5公里（2.2英里）扩大33.0公里（20.5英里），运营公司针对此又购买了100辆新的无轨电车。

自1985年，尽管无轨电车车辆只占公共汽车（其余的是柴油车）的约20％，使用无轨电车系统的乘客占整个公交系统乘客数目的40％以上。当时共有19条无轨电车路线和860辆铰接电车投入运营。

1994年，上海无轨电车系统拥有22条线路和986辆的电车，但后来这两个数字都显著下降。在2009年年底仍在正常使用的车辆总计略超过200个。

2017年2月1日，延安路中运量无轨电车开通。该线使用高架桥中间位置作为站台，车辆使用左侧门上下客，沿用71路线名。

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