求真百科欢迎当事人提供第一手真实资料,洗刷冤屈,终结网路霸凌。

上牧车站 (大阪府)查看源代码讨论查看历史

事实揭露 揭密真相
跳转至: 导航搜索

上牧车站 (大阪府)

图片来自メインターミナル

日语名称  かんまきえき

位置    日本大阪府高槻市神内二丁目1番5号

站体类型  高架车站

月台配置   1面2线

启用日期  1934年(昭和9年)5月13日

备注    1939年(昭和14年)前的站名为上牧樱井之驿站

上牧站(日语:上牧駅かんまきえき Kammaki eki),是一个位于大阪府高槻市神内二丁目,属于阪急电铁京都本线铁路车站。与西邻的高槻市站的站距为4.3公里,为阪急电铁全线内最长。车站编号为HK-73

历史

1934年(昭和9年)开业时本站为离宿驿遗迹“樱井驿迹桜井駅跡”的最近车站,当时的站名为“上牧樱井之驿站”(上牧桜井ノ駅駅),日文名中倒数第二个“駅”指的是“宿驿”(驿家),后者才是指车站[1]。之后到1939年(昭和14年)新的樱井之驿站(现在的水无濑站)开业后才改称为上牧站。

  • 1934年(昭和9年)5月13日 - 京阪电气铁道新京阪线的高槻町站(现在的高槻市站) - 大山崎站间,本站以上牧樱井之驿站(かんまきさくらいのえきえき)的名称开业[1][2]。当时位于三岛郡五领村(1950年(昭和25年)11月1日编入到高槻市)。
  • 1939年(昭和14年)5月16日 - 樱井之驿站(现在的水无濑站)开业,本站改称为上牧站[1]
  • 1943年(昭和18年)10月1日 - 公司合并,成为京阪神急行电铁(现在的阪急电铁)的车站[1]
  • 1949年(昭和24年)12月1日 - 新京阪线改称为京都本线[1]
  • 1963年(昭和38年)
    • 4月24日 - 由于高架化工程,借用了东海道新干线的线路,设置临时月台[1]
    • 12月29日 - 高架线竣工[1]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 导入车站编号[1]

车站构造

岛式月台1面2线的高架车站。验票口位于轨道西侧。

本站邻近东海道新干线,可以从月台看见新干线高速通过的样子。

月台配置

月台 路线 方向 目的地
1 京都本线 上行 京都(河原町)岚山
2 下行 高槻市淡路大阪(梅田)天下茶屋

车站周边

  • 本澄寺
    • 三好达治纪念馆
  • 高槻上牧站前邮局
  • 日冷高槻工厂
  • Kohnan高槻上牧店
  • 金光大阪中学校・高等学校

公车路线

高槻市营公车

  • 1・1A 往 JR高槻站南
    • 经过 阪急高槻市站 (一部份经过道鹈町)
  • 7・7A 往 上牧
    • 经过 道鹈町

相邻车站

阪急电铁
京都本线
快速特急A、快速特急、特急、通勤特急、快速急行、快速
通过
准急、普通
高槻市(HK-72)-上牧(HK-73)水无濑(HK-74)

视频

【なぜ并走?】マジで面白い。阪急vs东海道新干线 并走区间を见てきた!大山崎〜上牧
【东海道新干线・阪急电车】阪急上牧駅~駅の横を通过する新干线が见れます~20200223-04~Japan Railway Tokaido-Shinkansen & hankyu-Line

参考连结

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 生田诚. 阪急京都线・千里线 街と駅の1世纪. 懐かしい沿线写真で访ねる. 彩流社. 2013: 4–6・28–29页. ISBN 978-4-7791-1726-8. 
  2. 今尾恵介(监修). 日本铁道旅行地図帐 9 関西2. 新潮社. 2009: 50. ISBN 978-4-10-790027-2. 

外部连结