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中之島站 (大阪府)

圖片來自じゃらんnet

日語名稱  なかのしまえき

位置    日本大阪府大阪市北區中之島五丁目3番50號

站體類型  地底車站

月台配置   1面3線

啟用日期  2008年(平成20年)10月19日

備註    非正式轉乘站,但車站出口互相指示可轉乘對方路線

中之島站(日语:中之島駅なかのしまえき Nakanoshima eki)是一個位於日本大阪府大阪市北區中之島五丁目,屬於京阪電氣鐵道(京阪)中之島線鐵路車站。設有大阪國際會議場的副站名。車站編號為KH54

此站是中之島線的起點,也是京阪路線位置最西的車站。與淀屋橋站共同成為大阪的終點站,2017年起與淀屋橋站在京都府內主要車站的發車標等恢復以「大阪 淀屋橋」顯示的同時,與此站相關的發車標也改以「大阪 中之島」顯示。

車站構造

地下1樓為大堂,地下2樓島式月台1面3線的地底車站。北側1號月台側切欠3號月台,成為樓梯狀月台。

月台配置

月台 路線 目的地
1・2 中之島線 京橋枚方市三條出町柳方向
3 預備月台

相鄰車站

京阪電氣鐵道
中之島線(不論類別至京橋皆為各站停車)
通勤快急(只限平日到站列車運行)、快速急行(只限平日運行)、通勤準急(只限平日到站列車運行)、準急(只限平日運行)、區間急行、普通
中之島(大阪國際會議場)(KH54)渡邊橋(KH53)

浪速筋線

2017年5月23日大阪府、大阪市、西日本旅客鐵道(JR西日本)、南海電氣鐵道(南海)、阪急電鐵(阪急)5者共同宣佈[1]將推進浪速筋線的建設計劃,中途有設置中之島站(假稱)的計劃。

根據大阪市於2019年3月展示的都市計劃素案說明會資料[2],浪速筋線將在堂島川堂島川土佐堀川土佐堀川的護岸基礎之下以地下30-40公尺深度下穿通過,車站在地下4樓與5樓设置侧式叠式站台。以第三部門的關西高速鐵道作為事業主體,由JR西日本與南海作為第三種鐵道事業者運行列車。

京阪中之島站構內已先行預留與浪速筋線轉乘站的聯絡通道[3]

視頻

京阪中之島駅🚃どんどん電車が発着!●夕方ラッシュ 中之島線/2番線使用(3番線は閉鎖)
【1時間に3本】大阪都心で大減便された路線の現状(京阪中之島線)

參考連結

  1. なにわ筋線の整備に向けて (新闻稿). 大阪府・大阪市・西日本旅客鉄道・南海電気鉄道・阪急電鉄. 2017-05-23 [2017-06-12]. (原始内容存档于2020-06-12). 
  2. なにわ筋線事業計画に係る都市計画素案説明会(2019年3月),大阪市都市計画局計画部交通政策課、2019年9月1日閲覧。
  3. 【ビジネスの裏側】「なにわ筋線」で交錯する野望と悲願 阪急、JR西、南海に京阪も〝争奪戦〟. 産経新聞. 2017-06-06 [2017-06-12]. (原始内容存档于2018-10-21). 

外部連結