中海级战车登陆舰查看源代码讨论查看历史
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中海级战车登陆舰，旧称为中字号战车登陆舰，为美国在第二次世界大战建造的郡级战车登陆舰。二战时美国有USS LST-1与USS Chelan County (LST-542)两种级别，但外观上无明显区分。
中国运用此型LST不仅有海军，许多民间单位在二战后向美国收购此舰种。战后美军以512号公法授权移交给中华民国海军的中字号战车登陆舰计有10艘、招商局[1] （阳明海运前身）向美方收购的18艘（“中字101号”至“中字118号”）、赠予行政院善后救济总署水上运输大队的“万”字头船21艘及“霭龄、庆龄、美龄”3艘、售予民生公司“远”字尾的5艘，以及江南造船厂、民航空运队飞机修理厂、行政院物资供应局“供”字头船5艘等购买的，前后共有至少61艘LST在1949年以前在中国服务。
国民政府撤往台湾后，有17艘本级舰遗留或沉没在大陆，其中6艘成为中国人民解放军海军的“山”字尾命名的登陆舰。
中国人民解放军海军
1950年5月，所有中字号登陆舰，除“中119”外，全部移交中国人民解放军海军。华东军区海军以10艘LST型坦克登陆舰组建第4舰队。1950年7月，除3艘（中116、120、125）性能较好的留用，其余艘归还给招商局；解放军海军将此级舰称为1511型，在1970年代末以新造的072型大型登陆舰汰换。
中华民国海军
二战后，中华民国海军自美国海军直接移交10艘LST，该批军舰由美军开到中国青岛，美国海军在青岛对中央海军训练团官兵执行短期的转移训练后现地移交国民政府。1949年国民政府撤台后，以往民间采购同样撤入台湾的LST海军逐渐以军租或是征收等作法编入海军运用；后续因东南沿海一带各次战役耗损、以及设立中华民国海军陆战队等因素，美军先后又补充给国民政府16艘本级舰。
中华民国海军的LST在武装上大致等同美国原厂，包括40快炮、20机炮（1990年代以T-75 20毫米机炮汰换）、7.62公厘机枪等。中字号平日主要执行外岛、离岛人员物资、车辆、油水等运补任务，但因时代变迁、外岛兵力撤防之故，当前人员运输仅需军租客轮运输即可满足，中字号主要担负军用物资运输业务。战时，LST可遂行两栖登陆作战、渗透运补、后勤物资运输及海上整补等任务。
2010年2月1日，海军中海号登陆舰（LST-201）除役。中海号于1958年823炮战期间执行运补作业时，于8月24日与台生号一同在料罗湾外遭遇解放军东海舰队第六鱼雷艇支队共6艘，台生号被击沉，中海号尾部中雷严重受损；国军称中海号击沉2艘中共鱼雷快艇，是现今唯一留存的功勋舰；解放军称175号鱼雷艇被击沉，艇员12人里，艇长以下4人阵亡、3人被俘、5人获救。。