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交通运输,是指以运输主体(人或者是货物)透过运输工具(或交通工具与运输路径),由甲地移动至乙地,完成某个经济目的的行为。因此,运输是一种“衍生的经济行为”,运输多半都是为了完成某些经济行为,例如购物、上班、上学、访友等需求而进行[1]

而运输主体与运输工具在运输路径上所产生的互动现象,即为交通现象。因此运输是一种两地间的移动行为,而交通是两地之间所发生的现象。“运输”与“交通”两词常受到混用,中文习用“交通拥挤”而非“运输拥挤”,“运输路径”而非“交通路径”。

主要方式

空中

固定翼航空器,通常称为飞机,是一种比空气密度大的航空器,通过空气和机翼之间的相互作用产生抬升力从而实现快速移动。该属于是用来同旋翼航空器区分。自轉旋翼機则是两种的结合。

铁路

铁路运输是鐵路列車在两条平行铁轨——通常称为铁道、铁路之间运行的交通方式。铁路列车通常有一节或多节相连的列车组成。列车常通过鐵路機車驱动,早期列车多使用蒸汽柴油驱动,新型列车则多通过電氣化鐵路提供电力驱动[2]。于此相对的,部分或全部的车厢都可以是动力来源,这被称为動力分散式

公路

道路是两个或多个地理位置之间所修建的连接性基础设施。道路通常十分平整,方便出行;当然在历史上,道路并没有正式修建和维护,因此也并不一定如此。在市区,道路穿越整个城市村庄,常会为其指定街道名,同时提供城市空间地役权和交通路线双重功能。

最常见的道路运输载具是汽车:它是一种多轮载具,通过内燃机驱动。其他使用道路的包括:公车卡车摩托车自行车和行人。截至2002年,全世界共有超过5.9亿辆汽车。

汽车灵活性高,载客量少,同时耗能较大,且挤占空间,也是城市中最主要的噪音空气污染诱因;相对来说,公交车出行方式更高效更节能,但较不灵活、舒适。

水上

水上交通是通过水上运输器在如大洋湖泊运河河流等水体上移动实现的。

取得的成绩

1、运输线路不断延长,交通运输布局有所改善。

2、运输装备数量不断增加,技术水平有了提高。

3、客货运输量日益增长。

4、运输服务质量不断提高。

5、运输法规建设有了长足进步。

6、运输体制改革正稳步推进,运输市场在不断规范。

7、交通运输科技创新能力增强,人才队伍壮大。

视频

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交通运输局宣传片
交通运输40年发展专题片

参考文献