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北京地铁15号线北京地铁的一条线路,位于北京北部,西段呈东西走向,位于四环路与五环路之间,并在东段向东北连接顺义区。全长45.7千米,其中地下线约32千米,高架线路约13.7千米,车站18座,其中高架站4座,其余均为地下站,规划起点位于西苑,终点位于顺义区俸伯。线路标志色为紫罗兰色。

15号线一期由清华东路西口站至俸伯站,长40.8千米,于2009年4月2日开工建设。2010年12月30日开通了望京西站至后沙峪站共9站20.2公里线路(望京东暂缓开通),2011年12月31日开通了后沙峪站至俸伯站共4站11.4公里线路。2014年12月28日开通主要在市区内的清华东路西口站至望京西站[1]一段(大屯路东暂缓开通)。2015年12月26日大屯路东站开通,2016年12月31日望京东站开通。

15号线目前早晚高峰发车间隔为5分,平峰间隔约为8分钟,从俸伯站到清华东路西口站全程需60分钟。

2017年11月28日(周二)起,15号线平日早高峰列车最小运行间隔由4分11秒缩至3分49秒,采取大小交路套跑方式运行:大交路为俸伯站至清华东路西口站,小交路为后沙峪站至清华东路西口站,套跑比例为2:1。

路线

15号线由于连接顺义与北京城区,因此被认为将极大地缓解京顺路等道路的交通压力。线路东起顺义河东地区,跨过潮白河到达顺义城区,随后转向西南,经过新的中国国际展览中心、天竺地区,到达望京。一期工程西段则向西穿过奥林匹克公园,经过学院路地区,到达清华东路西口。二期规划由清华东路西口站继续西延,下穿清华大学校园,经圆明园站(4号线),最终到达西苑(4号线、16号线),并为西苑站预留了换乘条件,但由于清华大学[2]等沿线穿行单位的反对,推延为远期规划线路。2011年8月,问题较少的清华东路西口站至北沙滩站2.5千米的规划获得批复,这一段并入一期西段工程同步建设 。

在所有线路中,孙河站至后沙峪站为高架线路,其余在北京城区内和顺义城区内的线路均为地下线路。

视频

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参考文献