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原圖鏈接北海道島

北海道，又稱北海道島，是日本列島的一部分，屬於日本地域中的北海道地區，位於日本北部，是日本第二大島。

北海道與本州島隔津輕海峽相望，四面環海，被太平洋、鄂霍次克海和日本海所環抱。幅員遼闊，約占日本總面積的22%。地勢中部高，四周低，有火山分布。自然資源豐富，擁有豐富的資源如煤礦等，擁有遼闊的森林、巍峨的山川等，氣候寒冷，因櫻花和雪景，以及薰衣草花海享譽全球。

原圖鏈接美麗的北海道風光

島嶼簡介

原圖鏈接北海道雪景

北海道島，是日本四個主島中最北的島嶼，面積83,453.57km²，是日本除了本州島外面積第二大的島嶼，在世界排名第21位。北海道和本州島以津輕海峽相隔，北面隔宗谷海峽與俄羅斯薩哈林島相望，東面則為千島群島。西臨日本海，東南方面為太平洋，東北面則是鄂霍次克海。

原圖鏈接北海道交通

地形地勢

北海道的形狀像一個去了腿的大王蟹。全島地勢中部高，四周低。在北海道中部有山地和山脈，故地形在整體上起伏較大，周圍則是廣闊的平原。

火山帶由東、南開始延伸，構成了火山地形。山地占全島面積的60%，其中火山占山地面積的40%。東部有阿寒、知床火山群；西部有天鹽、夕張山地；北見、日高等山脈縱貫中央，有大雪山火山群；最高峰旭岳海拔2290米。沿岸多平原，西有石狩平原、勇拂平原，東有十勝平原。主要河流有石狩川、天鹽川、十勝川等。森林覆蓋面積占全島的70%以上。

氣候特徵

北海道屬溫帶季風氣候。冬季寒冷乾燥，夏季暖熱多雨，四季分明。平均氣溫：1月，－4～－10℃；8月，18～20℃。年降水量800～1200毫米。12月至次年3月有積雪，最深達4米。夏季東南岸多海霧，冬季北岸和東岸有流冰。

自然資源

礦產資源

北海道礦藏豐富，島上有日本最大煤礦儲藏，煤炭儲量與產量均占日本全國一半以上。

旅遊資源

北海道擁有廣闊的森林、山川、濕原，完整的被保存在幾個國家公園之中。北海道還有一條日本第二大的河流，其最終注入石狩灣。東部有千島火山帶，南部有那須火山帶、島海火山帶，因此溫泉多。 北海道是以其迷人的雪景聞名於世，故冬天是遊覽北海道的最佳季節。

此外，北海道亦有很多值得遊覽之地。登別溫泉為北海道最大之溫泉，四周群山環抱，在狹窄的峽谷里湧出11種溫泉，水溫由45℃至93℃不等，可治療多種疾病，亦可在此遊覽著名之地獄谷、藥師如來像、火山口褚色的絕崖及琉璜噴泉口等奇景。

支笏湖為北海道第一大湖，湖畔聳立着之樽前山及惠前岳，均為活火山，曾於1978年爆發。

附近之四方嶺上有一熊牧場，飼養了珍貴棕熊二百多隻，並可作精彩的表演，遊客可在園內自由飼餵並拍照留念。還有有不少的滑雪場地，其中以真駒內滑雪場的設備較為齊全，亦較適合初學者使用，又有教練在此教導滑雪的技巧，可享受到滑雪的無窮樂趣。

追溯歷史

北海道舊稱蝦夷地，曾居住着阿伊努族人，長期被原住民蝦夷人占據。16世紀末，松前氏渡海建造了福山城，占領了土地。後俄羅斯人南下，出於國防需要，開展了對北海道、千島、薩哈林島等地的探險活動，不久北海道就成為幕府的直轄地。

1868年（明治元年），明治新政府決定在蝦夷地設置箱館裁判所，隨即把名稱改為箱館府。在1869年，明治政府要求為「蝦夷地」取新的名稱時，松浦武四郎以北方的「北」（きた）、「カイナー」（阿伊努族對當地的稱呼）的「カイ」，以及日本對領土常使用的「道」（どう），合併為「きたかいどう」，翻成漢字為「北加伊道」；最後並獲得採用，但在考量配合律令制時代的五畿七道的「東海道」、「南海道」、「西海道」，因此轉為「北海道」（ほっかいどう）。

交通狀況

陸上交通

公路：以石狩平原為中心，公路呈網狀向四周伸展。北海道縱貫汽車公路（函館—稚內）、北海道橫斷汽車公路（小樽—根室）。

鐵路：石狩平原產業發達，鐵路網密集，以札幌為中心，鐵路通往四面八方。主要鐵路有JR的函館本線（函館—旭川）、室蘭本線（長萬部—岩見澤）、根室本線（瀧川—根室）、石北本線（旭川—綱青）、宗谷本線（旭川—稚內）。

另外，隨着津輕海峽線開通，本州和北海道間的交通變得便利，聯繫更加緊密了。

海上交通

貿易港有函館港、小樽港、釧路港、苫小牧。在小樽、釧路間原有青函渡輪擔當交通運輸重任，後因青函海底隧道的開通，渡輪於1988年取消。

空中交通

新千歲機場坐落在札幌的東南面，有飛往日本本州各地的定期航班。

北海道（Hokkaido）

是日本47個都道府縣中唯一的道，屬於日本地域概念中的北海道地區，也是最北的一級行政區，為日本除了本州以外最大的島，也是世界面積第21大島嶼，略小於愛爾蘭島。南以津輕海峽界本州島，北以宗谷海峽界庫頁島。札幌是北海道的行政中心以及最大城市。以札幌為中心，北海道形成了日本三大都市圈以外著名的札幌都市圈。

區域簡介

北海道由日本第二大島嶼（世界上第21大島）的北海道島和利尻島、禮文島、天賣島、燒尻島、奧尻島等小島構成日本行政單位「道」，介於北緯40度33分至45度33分，東經139度20分至148度53分之間；南北寬420公里，東西長540公里，西臨日本海，南瀕太平洋，東北濱鄂霍次克海；西南以津輕海峽與本州毗鄰，北隔拉彼魯茲海峽（宗谷海峽）同庫頁島（薩哈林島）相望，為扼控兩峽的戰略要地，日本北部邊防前哨，有「日本北門鎖鑰」之稱。位於俄羅斯堪察加半島和日本北海道之間的的國後島、擇捉島、齒舞島、色丹島四個島嶼，日本稱北方四島，俄羅斯稱其為南千島群島，長期以來，俄日兩國在四個島嶼歸屬問題上一直存在着嚴重爭議。

北海道面積占全日本的五分之一，而人口只有東京的一半，人口密度極低，多集中於以札幌為中心的小樽與旭川之間。北海道的省會城市是札幌。北海道地勢中部高，四周低，中部有山地和山脈，故地形在整體上起伏較大，周圍則是廣闊的平地。火山帶由東、南開始延伸，構成了火山地形。山地占總面積的60%，其中火山占山地面積的40%。東部有阿寒、知床火山群；西部有天鹽、夕張山地；北見、日高等山脈縱貫中央，有大雪山火山群；最高峰旭岳海拔2290米。沿岸多平原，西有石狩平原、勇拂平原，東有十勝平原。主要河流有石狩川、天鹽川、十勝川等。森林覆蓋面積占北海道總面積的70%以上。

北海道屬溫帶季風氣候，氣候寒冷。1月：4℃至10℃，8月：18℃至20℃，年平均溫度6℃至10℃，年降水量800毫米至1200毫米。12月至次年3月有積雪，最深達4米。夏季東南岸多海霧，冬季北岸和東岸有流冰。幾乎不受梅雨和颱風的影響，季節或日夜間溫差的變化相當大，且具有雪國特有的季節性，春、夏、秋、冬分明。由於在北海道內設立了6個國立公園、5個准國立公園和12個北海道立自然公園，對自然環境進行了完善的保護和管理，大自然保持着野生的優美環境，一年四季景色優美。

北海道經濟以鋼鐵、木槳、乳品和漁業為主，是日本的糧食基地之一，被稱為日本食品原料基地，盛產各種新鮮美味的食品原料，小麥、馬鈴薯、大豆、乳牛與牛乳產量居日本最前列，是日本主要農牧業基地。礦產資源豐富。採煤業發達，同時開採錳、鉛、鋅等。工業以食品、煉油、紙漿、造紙、木材加工、鋼鐵為主，木材產量居日本首位。海洋漁業發達，捕魚量居日本首位。水陸交通便利，與本州間有青函火車輪渡與青函海底隧道相連。

北海道最大的城市是札幌，西部城市較集中。主要城市除札幌外，有旭川、函館、小樽、室蘭等。

北海道以其迷人的雪景聞名於世，冬天是遊覽北海道的較佳季節。一年一度的北海道札幌雪祭盛會於每年2月上旬展開，會場分別設於大通公園及真駒內自衛隊廣場兩處，遊客可在此參觀。這時，各國高手雲集，盡顯身手，雕砌的冰雕藝術傑作，雄偉壯觀，獨具匠心。

歷史沿革

北海道舊稱蝦夷地，曾居住着阿伊努族人。16世紀末，松前氏渡海建造了福山城，占領了土地。後俄羅斯人南下，出於國防需要，開展了對北海道、千島、薩哈林島等地的探險活動，不久北海道就成為幕府的直轄地。

1868年（明治元年），明治新政府決定在蝦夷地設置箱館裁判所，隨即把名稱改為箱館府。1869年蝦夷地改稱北海道，設置11國86郡（地理分區）。同年7月設置北海道開拓使（箱館府因此廢除）之後，北海道的開拓正式進行。1882年廢止開拓使，設置函館，札幌，根室三縣取代開拓使。1886年代替3縣設置北海道廳。由於明治政府的政策許多日本人從內地的各地移住，開拓的熱潮湧入了道內各地。

在1869年，明治政府要求為「蝦夷地」取新的名稱時，松浦武四郎以北方的「北」（きた）、「カイナー」（阿伊努族對當地的稱呼）的「カイ」，以及日本對領土常使用的「道」（どう），合併為「きたかいどう」，翻成漢字為「北加伊道」；最後並獲得採用，但在考量配合律令制時代的五畿七道的「東海道」、「南海道」、「西海道」，因此轉為「北海道」（ほっかいどう）。

行政區劃

北海道下設14個振興局，其中9個為綜合振興局。雖然沒有明確的定義，但北海道常區分為四個地區：

道南地方：包括渡島、檜山振興局轄區。

道央地方：包括石狩、後志、空知、膽振、日高等振興局轄區。

道北地方：包括上川、留萌、宗谷等振興局轄區。

道東地方：包括釧路、鄂霍茨克、十勝、根室等振興局轄區。