十三甲伯公庙
历史沿革
十三甲伯公庙坐落于一棵百多年的老榕树下，因位在陈、刘、何三姓人家从山崎何秀才承租面积达十三甲的农田，故有此庙名，又称“水尾伯公庙”。耆老陈昌海表示在1949年以前，庙仅以立石头作土地神，后由刘阿奔、陈添彬改造成小祠。昔日此区域的隘口里为狭窄的农路，没街道名称，当地农民会以树与庙作为指引访客的地标。1983年，依照人瑞陈春皇遗嘱，众人捐地重建。
1990年代末规画竹北高铁特区，当地隘口里有三分之二住户成为被征收户，陆续迁至它地居住。1998年6月4日，高铁局官员配合省、县政府相关官员勘察忠孝堂古迹、三个大伯公庙和番子寮水汴头时，说他们已详细了解地方人文史迹和伯公庙的位置和背景，列册有十九处，共有八处必须指定迁移、一处迁与不迁仍可能有变，其中十三甲伯公庙、隘口伯公广福宫、麻园伯公福龙宫、番子寮伯公福昌宫、吴屋伯公、张屋伯公原地保留。十三甲伯公的树也在高铁特区通盘检讨计画案中被列为“原地保存”，庙身夹在高铁车站、生医园区中的专二区位，地号名为“世兴段2地号”。
后因高铁新竹站周边违停，十三甲伯公庙所在位置被规划成平面停车场，由新竹县政府在2015年变更高铁特区第三次通盘检讨计画，对十三甲伯公庙处理改为“因应土地整体利用，应于专二开发时由高铁主管机关及开发单位选适当区位予以迁移”，引起树党竹北市民代表许育纶忧心迁移后会造成老树死亡。台湾护树团体联盟披露讯息后，获得新竹县议员、立委参选人林为洲支持，促成县府“原地保留”决议。都委会第一次专案小组后，维持“予以原地保留”。虽庙的周围被变更成停车场，但高铁局规定应保留租赁标内的庙身及树木的完整，且须维持进出畅通。同年底标租，委托五都停车公司承作平面停车场。
建立停车场后，当地居民抱怨祭拜时需付费开车进入停车场，否则就要从高铁七路绕一大段路。竹北市民代表林燕聪认为，许多信众虽已搬离家乡，仍感念伯公的庇佑，经常携家带眷回此庙祭拜，却被栅栏区隔在外。经县府邀集业者、民代与居民代表协调，业者提供参拜信众前三十分钟停车免费，超过三十分钟则依正常标准计费。
土地祠
土地庙，又称土地公庙、福德庙或伯公庙，为民间供奉土地神的地方（庙宇），多于民间自发建立的小型建筑，属于分布最广的祭祀的建筑，乡村各地均有分布。在1949年以前，凡有汉人居住的地方就有供奉土地神地方——土地庙。
土地庙在中国大陆曾由于“文革”作为“四旧”大部分被捣毁。随著“改革开放”和开始信仰自由[1] 以后，自1980年前后有蒸蒸日上的恢复民间信仰和社会的逐渐发展，便有一股建设土地庙的浪潮。这些土地庙多由农民自发组织建设的信仰中心，属于微型建筑，高度从不到2米至正常房屋高度；面积大小小则几平方米，大则十几平方米。1980年代和1990年代大陆官方和媒体一直密切关注这股建设土地庙的浪潮，就以当时农村小学基础教育设施落后为借口和理由，来呼吁乡民多关注乡村基础教育，集中精力投资建学校，不要热衷于“迷信”，但仍旧无法破坏民间信仰的力量。部分地区官方就以破除迷信为借口而进行强行拆除，这股土地庙信仰复兴的热潮最终还是被大陆官方镇压了。然而实际上至2000年以后，几乎每乡至少有一处或多处，其数量分布因地而异。台湾因为拥有宗教信仰自由所以有相当多的土地庙；据官方的调查，其数量超过1300所以上。
与农村地区的土地庙相对的，是供奉城市守护神的城隍庙。
土地神
土地神又称“福德正神”、“土地公”、“土地公伯”、“土地伯公”、“土地爷”，在马来西亚、新加坡一般称为“大伯公”。民间信仰最为普遍的众神之一，流行于汉族地区及部分受汉族文化影响的少数民族也有信仰。土地神属于中国民间信仰中的地方保护神，在1949年及其以前，凡有汉族人群居住的地方就有供奉土地神的现象。
在中国传统文化中，祭祀土地神即祭祀大地，现代多属于祈福、保平安、保收成之意。土地神也是道教诸神中地位较低，也是与人民较亲近的神祇。
土地庙的造型
土地庙因神格不高，且为基层信仰，多半造型简单，简陋者于树下或路旁，以两块石头为壁，一块为顶，即可成为土地庙，俗称“磊”型土地庙。也有简单以水泥或砖块砌成祠，现今台湾甚至有工厂开模以水泥灌制大量生产，也有土地庙因香火鼎盛，逐渐中大型化者。
中国大陆土地庙
潮汕土地庙
土地神在潮汕俗称为伯公。土地庙亦称伯公庙或写作福德老爷庙、福德古庙。每家每户家中都会有伯公神位，商铺也不例外。伯公庙规模通常不大，但分布最为普遍，田野、山岭、村口、街衢，在在皆有。福德老爷身旁通常伴有福德老爷夫人，是和蔼可亲的形象。