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大阪环状线

图片来自路线攻略本

日语名称　　おおさかかんじょうせん

范围　　　　日本大阪府大阪市

通车　　　　1895年5月28日（城东线）
                      1898年4月5日（西成线）

全线通车　　 1961年4月25日

起点　　　　天王寺站

终点　　　　新今宫站

大阪环状线（日语：大阪環状線／おおさかかんじょうせん Ōsaka-kanjō sen）是一条大阪府大阪市内环状连结大阪站－西九条站－天王寺站－京桥站－大阪站间，属于西日本旅客铁道（JR西日本）的铁路线（干线）。

以下列出“大阪环状线”称呼的路段的出处。

  1. 民营化时，当时的运输省提出了事业基本计划，国土交通省监修的《铁道要览（：鉄道要覧）》与JR西日本发行“用资料看见JR西日本”[1]，大阪环状线是天王寺站－新今宫站间20.7公里的路线，新今宫站－天王寺站间1.0公里、今宫站－新今宫站间1.2公里是与关西本线的重复路段。
  2. 根据《JR线路名称公告》与《JTB时刻表》，大阪环状线以大阪站为起点、终点，路线全长21.7公里，今宫站－天王寺站间2.2公里是与关西本线的重复路段。
  3. 运行管理与旅客导览，《JR时刻表》的大阪环状线是天王寺站－大阪站－天王寺站。
  4. JR的旅客营业规则（：旅客営業規則）第78条第1项第1号规定电车特定区间（：電車特定区間）的“大阪环状线内”，包括大阪环状线（大阪站－天王寺站－大阪站）、樱岛线（JR梦咲线）全线与关西本线（大和路线）天王寺站－JR难波站间。此路段内互相发着的场合适用与车费（：運賃）计算等有关的特例。

以下，除特别注明，以第1个定义记述。另外，大阪作为近畿地方的起始，该路线在许多场合下也单独称为“环状线”，本条目也有一部分如此显示。

概要

它是环绕大阪市中心区域的环线，它是JR西日本城市网络的中心路线。操作车辆的颜色为红色，线条颜色为红色，并描绘了大阪的活力。路线代码是O。

路线资料

使用列车

现役列车

旅客列车

JR西日本323系电力动车组

323系电力动车组是西日本旅客铁道（JR西日本）订购的大阪环状线和樱岛线新型车辆，用于替换老化的103系和201系列车。

JR西日本221系电力动车组

221系电车是JR西日本的近郊列车，出现于1989年。

JR西日本223系电力动车组

223系电力动车组，乃西日本旅客铁道（JR西日本）的直流近郊型电力动车组，此款电力动车组为JR西日本都市网络（Urban Network）的主力车种。

JR西日本281系电力动车组

281系电车是JR西日本的直流特急形列车。主要服务于特急遥号列车（联络关西国际机场的列车）。

JR西日本283系电力动车组

283系电力动车组是西日本旅客铁道（JR西日本）旗下一款使用于特急列车的直流用电力动车组。

JR西日本683系电力动车组

683系是西日本旅客铁道（JR西日本）旗下的一款交直流两用的电力动车组、289系是西日本旅客铁道（JR西日本）旗下的一款直流用的电力动车组，是681系的后继车型。和681系一样，683系是为了更换长期服务“雷鸟”号特急列车的485系而设计的车型。

车站列表

天王寺站起内环方向记述。

  • 内环：天王寺站→鹤桥站→京桥站→大阪站→西九条站→天王寺站方向
  • 外环：天王寺站→西九条站→大阪站→京桥站→鹤桥站→天王寺站方向
  • 所有车站都位于大阪府大阪市，属于特定都区市内制度下“大阪市内”地域。
  • 车站象征花卉是各站月台上的大型站名牌与导览标示等的设计所采用之花卉[3]。
  • 车站编号自2018年3月起引入[4]。
路线名称 车站编号[5] 中文站名 日文站名 英文站名 站间营业距离 累计营业距离 接续路线 所在地 车站象征花卉
大阪环状线 JR-O01 天王寺 天王寺 Tennōji - 0.0 西日本旅客铁道：关西本线（JR西 大和路线）、JR西 阪和线
大阪市高速电气轨道： 御堂筋线、 谷町线
近畿日本铁道：近铁 南大阪线 …大阪阿部野桥
阪堺电气轨道： ■ 上町线 …天王寺站前 		天王寺区 矮牵牛
JR-O02 寺田町 寺田町 Teradachō 1.0 1.0   洋甘菊
JR-O03 桃谷 桃谷 Momodani 1.2 2.2   桃花
JR-O04 鹤桥 鶴橋 Tsuruhashi 0.8 3.0 近畿日本铁道：近铁 大阪线、近铁 奈良线
大阪市高速电气轨道： 千日前线 		绣球花
JR-O05 玉造 玉造 Tamatsukuri 0.9 3.9 大阪市高速电气轨道：长堀鹤见绿地线 稻穗
JR-O06 森之宫 森ノ宮 Morinomiya 0.9 4.8 大阪市高速电气轨道： 中央线、 长堀鹤见绿地线 中央区 三色堇
JR-O07 大阪城公园 大阪城公園 Osakajō-kōen 0.9 5.7   葫芦
JR-O08 京桥 京橋 Kyōbashi 0.8 6.5 西日本旅客铁道：JR西 片町线（学研都市线）、JR东西线
京阪电气铁道：京阪本线
大阪市高速电气轨道：长堀鹤见绿地线 		城东区 大波斯菊
JR-O09 樱之宫 桜ノ宮 Sakuranomiya 1.8 8.3   都岛区 樱花
JR-O10 天满 天満 Temma 0.8 9.1 大阪市高速电气轨道： 堺筋线 …扇町 北区 梅花
JR-O11 大阪 大阪 Ōsaka 1.6 10.7
西日本旅客铁道：东海道本线 JR京都线、 JR神户线、 JR宝冢线）
西日本旅客铁道：JR西 JR东西线 …北新地大阪站与北新地站之间有可以徒步转乘的特例（参见JR东西线#乘车制度）
阪急电铁： 京都本线 作为运行系统的路线名直通至该站。 宝冢本线、 神户本线 …大阪梅田
阪神电气铁道： 本线 …大阪梅田
大阪市高速电气轨道： 御堂筋线 …梅田、谷町线 …东梅田、 四桥线 …西梅田
玫瑰
JR-O12 福岛 福島 Fukushima 1.0 11.7 西日本旅客铁道：东海道本线货物支线（梅田货物线）梅田货物线：也有特急“はるか”“黑潮”等的旅客列车行走。户籍上的路线分岔站是福岛站，但该站不能转乘。实际与大阪环状线本线轨道分岔是西九条站。
阪神电气铁道：本线 …福岛
西日本旅客铁道：JR西 JR东西线 …新福岛 		福岛区 燕子花
JR-O13 野田 野田 Noda 1.4 13.1 大阪市高速电气轨道：千日前线 …玉川 紫藤
JR-O14 西九条 西九条 Nishi-Kujō 1.2 14.3 西日本旅客铁道：JR西 樱岛线（JR梦咲线）
阪神电气铁道：阪神难波线 		此花区 郁金香
JR-O15 弁天町 弁天町 Bentenchō 1.6 15.9 大阪市高速电气轨道：中央线 港区 向日葵
JR-O16 大正 大正 Taishō 1.8 17.7 大阪市高速电气轨道：长堀鹤见绿地线 大正区 山杜鹃
JR-O17 芦原桥 芦原橋 Ashiharabashi 1.2 18.9 南海电气铁道： 汐见桥线 …芦原町 浪速区 瞿麦
JR-O18 今宫 今宮 Imamiya 0.6 19.5 西日本旅客铁道：关西本线 JR西 大和路线 椴树
JR-O19 新今宫 新今宮 Shin-Imamiya 1.2 20.7 西日本旅客铁道：关西本线（JR西 大和路线）
南海电气铁道： 南海本线、 高野线
大阪市高速电气轨道： 御堂筋线、 堺筋线 …动物园前
阪堺电气轨道： ■ 阪堺线 …新今宫站前 		胡枝子
关西本线
JR-O01 天王寺 天王寺 Tennōji 1.0 21.7 （参见本表最上栏） 天王寺区 矮牵牛
  • 寺田町站、桃谷站、玉造站、野田站是JR西日本交通服务的业务委托站，除此以外的旅客站是JR西日本直营站。

废除路段

（）内是起点起计的营业距离

货物支线（大阪临港线（：大阪臨港線））
境川信号场（0.0）－浪速站（：浪速駅）（2.3）－大阪港站（：大阪港駅 (国鉄)）（5.7）
浪速站（0.0）－大阪东港站（：大阪東港駅）（3.0）
货物支线
野田站（0.0）－大阪市场站（：大阪市場駅）（1.5）

废除信号场

（）内是大阪站起计、途经环状线内环的营业距离

  • 境川信号场：2007年5月20日废除，弁天町站－大正站间（6.2）
  • 鹤桥临时联络所：1914年2月14日废除，桃谷站－玉造站间
  • 猫间信号场：1961年4月20日废除，森之宫站－京桥站间（16.2）
  • 中野町信号场：1927年12月10日废除，京桥站－樱之宫站间

视频

2019年1月 山手线／大阪环状线 电车到着・出発シーン
【4K60fps前面展望】関空快速 大阪环状线1周→関西空港 全区间

参考连结

  1. ↑ データで见るJR西日本 - 営业线区，西日本旅客铁道
  2. ↑ ‘停车场変迁大事典 国铁・JR编’JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
  3. ↑ 駅シンボルフラワー. JRおでかけネット. 2015-10-01 [2016-01-03]. （原始内容存档于2020-07-27）. 
  4. ↑ 近畿エリアの12路线 のべ300駅に“駅ナンバー”を导入します！ ，西日本旅客铁道ニュースリリース ，2016年7月20日
  5. ↑ “駅ナンバー”一覧表，西日本旅客铁道，2016年7月20日

外部连结

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