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天龙吊桥 |
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 也被称为“离婚桥” 类型 吊桥 全长 110公尺 重建 1993年
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天龙吊桥位于台湾台东县海端乡境内，其前身为日治时期“关山越横断道路”的一部分，称“ブルブル铁线桥”，并且为台20线（南横公路）南横八景之一，设有天龙桥风景区。该桥为行人专用桥，严禁汽机车进入，目前由台东县政府以及台东县政府海端乡公所共同管理与维护。[1][2]
今日的天龙吊桥北壁，尚有保存吊桥完工时后村助吉等41名日本籍工事人员的纪念碑。[1]
简介
天龙吊桥位于海端乡雾鹿村的天龙桥风景区内，它的海拔高度约为721公尺，全长为110公尺，桥距离河谷约80公尺。天龙吊桥横跨雾鹿溪，从远处看非常的壮观。
而在天龙桥风景区内的峡谷、断崖、奇石及溪流等等壮丽的景致也能使人在到达这里后赞叹大自然的鬼斧神工，尤其在山壁上还会涌出属于雾鹿温泉的碱性碳酸泉，使得山壁上留下冲刷出来的暗红色纹路，形成一幅浑然天成的天然壁画。
站在桥上不仅可以感受到高度的刺激也能大口呼吸都市中少有的天然芬多精，因此假日时到此进行森林浴、露营、健行及烤肉等休闲活动，非常适合阖家出游，也会带给喜好登山的游客们一大美妙体验。[3]
沿革
- 战后，中华民国接管台湾后，天龙吊桥因日本人离台而没有维护无法通行。民国60年代（1970年代），台20线（南横公路）施工后，此处雾鹿峡谷南壁公路段，形成开路荣民的小聚落，已废弃的天龙吊桥才又受到重视。[1]
- 民国82年（1993年），天龙吊桥主、支索部分断裂，安全之虞，且北壁上台湾总督府所开凿的横断道路，也早已荒废。台东县海端乡公所遂于该年3月发包整修，除抽换大部钢索及桥上木板、补强锚座外，并于峡谷北壁上方另建一条石阶步道，同年五月完工。该步道上接南横公路上段，步行单趟费时约30分钟，沿途植生良好，已规划为布农族民俗植物的解说步道。[1]
特色
天龙吊桥于日治时期时，其桥长101.8公尺，宽1.21公尺，高度为7.3公尺。[1][2]现今1993年所重建的天龙吊桥，全长为110公尺，宽1公尺，高8.2公尺，桥距离河谷约80公尺，并且海拔高度约为721公尺。[1][2]
轶闻
相传日治时期，一名日本警察偕新婚妻子前来履新，行经天龙吊桥，娇妻见桥体摇摇欲坠，桥下壑深流急，不敢过桥而饮泣。先生无奈，只得同意离婚，让娇妻返回日本。此后天龙吊桥又有“离婚桥”之别称。[1]
周边景点
景点介绍
雾鹿峡谷与雾鹿温泉
雾鹿峡谷位于南横公路雾鹿与利稻间，是因河水侵蚀所切割出来的大Ｓ形峡谷，雾鹿峡谷崖壁陡峭、气势磅礡，由上往下看仿佛世间一万物都变得渺小，颇让人开阔心胸、忘却烦忧。
天龙古道
天龙古道由著名的天龙吊桥出发，全长1.089公里。走在浓密的绿荫下方，沿途山林青翠、虫鸣鸟叫不断。森林里头也蕴藏了丰富的生态资源，富含著“台湾山林原型”的峡谷岩生植被生态，且藏有全球独一无二的“天龙二叶松”，是极为珍贵的植物物种。天龙谷道一年四季有著不同的特别景致，是生态旅游与人文教育极佳的教育地点，也是南横健行者的著名捷径。
雾鹿炮台
位于雾鹿国小后方，公园内留下了两尊古炮，是日俄战争中迁至台湾所留下来的历史见证，由此能见证当时候日本侵略布农族的血泪历史。大炮的基底保持的相当完整，而小公园内景色宜人并带有历史馀味，是个郊游踏青的好所在。[4]