「尼克·海菲爾德」修訂間的差異檢視原始碼討論檢視歷史

於 2020年7月19日 (日) 09:35 的最新修訂

原圖連結圖片來源太平洋汽車網」

尼克·海費爾德（德語：Nick Lars Heidfeld，1977年5月10日－，生於門興格拉德巴赫），德國一級方程式賽車車手，綽號Quick Nick^[1]。

F1職業生涯

普羅斯特車隊：2000年

海費爾德在2000年成為普羅斯特車隊的一名正式車手，其隊友是老將讓·阿萊西，該季沒有獲得積分。更為尷尬的是他與隊友多次在比賽中撞車。

索伯車隊：2001年、2002年、2003年

2001年他離開了普羅斯特車隊，與索伯車隊簽訂了三年合約。他在2001年和2002年的隊友分別是基米·萊科寧和菲利佩·馬薩，當時的表現也超過了他們。2001年巴西大獎賽首次登上領獎台。

他本有希望在2002年加盟邁凱倫車隊，但邁凱倫最終選擇了他的隊友基米·萊科寧。

2003年成績不及隊友亨茨·赫拉德·弗倫岑，年底被車隊棄用。

喬丹車隊：2004年

海費爾德似乎就要退出車壇，但由於在試車中有不錯表現，喬丹車隊給了他一個正式車手席位。隊友是新手喬吉奧·潘塔諾。2004賽季共獲得3個積分排名第18位。

威廉姆斯車隊：2005年

2005年初，經過與安東尼奧·皮佐尼亞的激烈爭奪，海費爾德在威廉姆斯車隊獲得了一個正式車手席位。他在2005年歐洲大獎賽上首次獲得杆位，正式比賽列第二位。

由於試車時受傷，海費爾德錯過了意大利站和比利時站的比賽。「他本來想在巴西站重新上場比賽，卻又在外出騎自行車時被摩托車撞上。因此該年度的後5站比賽他均未參加。全年積28分排名第11位」(詳情請見下方*)。

在2005年賽季缺席後面幾場比賽，有傳言指出是因為車隊當時與引擎供應商BMW已翻臉，而BMW卻在那時與海費爾德簽下隔年寶馬廠隊的車手約，此舉惹來車隊老闆法蘭克·威廉斯的不滿，故對外宣稱他受到嚴重的運動傷害，讓試車手安東尼歐·皮佐尼亞出席剩餘比賽，其實這只是威廉斯車隊找藉口，不讓他參與2006年賽車的研發而已。

寶馬索伯車隊：2006年至2009年

2006年海費爾德加盟剛剛收購索伯車隊的寶馬索伯車隊，隊友起先是1997年世界冠軍雅克·維倫紐夫，後來是新手羅伯特·庫比卡。匈牙利站獲得第3名，這是寶馬索伯車隊第一次有車手登上領獎台。全年積23分排名第9位。

2007年海費爾德表現更為出色。巴林站上甚至超越了兩屆世界冠軍費爾南多·阿隆索。加拿大站奪得亞軍。匈牙利站又獲得季軍。全年積61分排名第5，僅次於兩大車隊(法拉利和邁凱倫)的4名車手，超出隊友22分。

2008賽季的開頭海費爾德依舊錶現不俗，在揭幕戰澳大利亞站上獲得亞軍。馬來西亞站創造了自己職業生涯的第一個最快圈速。但此後被隊友羅伯特·庫比卡趕上。在2008年的前17站比賽中獲得60個積分排名第6。

在9年的F1職業生涯中，海費爾德11次登上領獎台，包括7次亞軍和4次季軍，卻沒有獲得一次冠軍。

他曾保持着41場連續完賽的記錄(從2007年法國站開始，直到2009新加坡站結束)。

梅賽德斯車隊：2010年

梅賽德斯車隊宣佈簽下海費爾德擔任該隊2010年的測試及儲備車手。

倍耐力輪胎：2010年

在海費爾德宣布與梅賽德斯車隊解約之後,他擔任了2011年輪胎供應商倍耐力的測試車手

索伯車隊：2010年

索伯車隊在義大利站後宣佈,海費爾德將回鍋索伯車隊,取代迪拉羅薩跑完剩下的五場比賽。

雷諾車隊：2011年

海費爾德加盟雷諾車隊，與新秀維塔利·柏杜夫合作。但在賽季中期以成績不穩定等原由被車隊解聘，其席位被布魯諾·塞納頂替。9月2日雷諾車隊正式將他解僱^[2] 。

參考文獻

↑ Quick Nick puts Sauber traction in action. Grandprix.com. 2001-04-05 [2007-01-18].
↑ Lotus Renault GP and Nick Heidfeld announce separation. Renault F1. 2 September 2011 [2 September 2011].

外部鏈接

尼克·海費爾德官方網站

[1] Quick Nick puts Sauber traction in action. Grandprix.com. 2001-04-05 [2007-01-18].

[2] Lotus Renault GP and Nick Heidfeld announce separation. Renault F1. 2 September 2011 [2 September 2011].

[1]

[2]

@@ 行 1： / 行 1： @@
+[[File: 尼克·海费尔德.jpg |thumb|right|
+[http://arch.pcauto.com.cn//playcar/racing/10311/pic/1105_heidfeld_00.jpg  原圖連結]
+[http://www.pcauto.com.cn/playcar/racing/10311/24277.html「 圖片來源太平洋汽車網」]  ]]
 '''尼克·海费尔德'''（[[德语]]：'''{{lang|de|Nick Lars Heidfeld}}'''，{{bd|1977年|5月10日||}}，生于[[门兴格拉德巴赫]]），[[德国]][[一级方程式赛车]]車手，綽號'''Quick Nick'''<ref>{{cite news| title =Quick Nick puts Sauber traction in action| publisher =Grandprix.com| url =http://www.grandprix.com/ns/ns03992.html| date =2001-04-05| accessdate =2007-01-18}}</ref>。
-== 參考文獻 ==
-  {{Reflist}}
+== F1职业生涯 ==
+=== [[普罗斯特车队]]：2000年 ===
+海费尔德在2000年成为[[普罗斯特车队]]的一名正式车手，其队友是老将[[让·阿莱西]]，該季没有获得积分。更为尴尬的是他与队友多次在比赛中撞车。
+=== [[索伯车队]]：2001年、2002年、2003年 ===
+年他离开了普罗斯特车队，与[[索伯车队]]签订了三年合约。他在2001年和2002年的队友分别是[[基米·莱科宁]]和[[菲利佩·马萨]]，当时的表现也超过了他们。[[2001年巴西大奖赛]]首次登上领奖台。
+他本有希望在2002年加盟[[迈凯伦车队]]，但迈凯伦最终选择了他的队友[[基米·莱科宁]]。
+年成绩不及队友[[亨茨·赫拉德·弗伦岑]]，年底被车队弃用。
+=== [[乔丹车队]]：2004年 ===
+海费尔德似乎就要退出车坛，但由于在试车中有不错表现，[[乔丹车队]]给了他一个正式车手席位。队友是新手[[乔吉奥·潘塔诺]]。2004赛季共获得3个积分排名第18位。
+=== [[威廉姆斯车队]]：2005年 ===
+年初，经过与[[安东尼奥·皮佐尼亚]]的激烈争夺，海费尔德在威廉姆斯车队获得了一个正式车手席位。他在[[2005年欧洲大奖赛]]上首次获得[[杆位]]，正式比赛列第二位。
+由于试车时受伤，海费尔德错过了[[2005年意大利大奖赛|意大利站]]和[[2005年比利时大奖赛|比利时站]]的比赛。「他本来想在[[2005年巴西大奖赛|巴西站]]重新上场比赛，却又在外出骑[[自行车]]时被[[摩托车]]撞上。因此该年度的后5站比赛他均未参加。全年积28分排名第11位」(詳情請見下方*)。
+* 在2005年賽季缺席後面幾場比賽，有傳言指出是因為車隊當時與引擎供應商BMW已翻臉，而BMW卻在那時與海费尔德簽下隔年寶馬廠隊的車手約，此舉惹來車隊老闆 法蘭克·威廉斯的不滿，故對外宣稱他受到嚴重的運動傷害，讓試車手 安東尼歐·皮佐尼亞出席剩餘比賽，其實這只是威廉斯車隊找藉口，不讓他參與2006年賽車的研發而已。
+=== [[宝马索伯车队]]：2006年至2009年 ===
+年海费尔德加盟刚刚收购[[索伯车队]]的[[宝马索伯车队]]，队友起先是1997年世界冠军[[雅克·维伦纽夫]]，后来是新手[[罗伯特·库比卡]]。[[2006年匈牙利大奖赛|匈牙利站]]获得第3名，这是宝马索伯车队第一次有车手登上领奖台。全年积23分排名第9位。
+年海费尔德表现更为出色。[[2007年巴林大奖赛|巴林站]]上甚至超越了两届世界冠军[[费尔南多·阿隆索]]。[[2007年加拿大大奖赛|加拿大站]]夺得亚军。[[2007年匈牙利大奖赛|匈牙利站]]又获得季军。全年积61分排名第5，仅次于两大车队([[法拉利车队|法拉利]]和[[迈凯伦车队|迈凯伦]])的4名车手，超出队友22分。
+赛季的开头海费尔德依旧表现不俗，在揭幕战[[2008年澳大利亚大奖赛|澳大利亚站]]上获得亚军。[[2008年马来西亚大奖赛|马来西亚站]]创造了自己职业生涯的第一个最快圈速。但此后被队友[[罗伯特·库比卡]]赶上。在2008年的前17站比赛中获得60个积分排名第6。
+在9年的[[F1]]职业生涯中，海费尔德11次登上领奖台，包括7次亚军和4次季军，却没有获得一次冠军。
+他曾保持着41场连续完赛的记录(从2007年法国站开始，直到2009新加坡站结束)。
+=== [[梅赛德斯車隊]]：2010年 ===
+[[梅赛德斯車隊]]宣佈簽下海费尔德擔任該隊2010年的測試及儲備車手。
+=== [[倍耐力|倍耐力輪胎]]：2010年 ===
+在海费尔德宣布與[[梅赛德斯車隊]]解約之後,他擔任了2011年輪胎供應商[[倍耐力]]的測試車手
+=== [[索伯車隊]]：2010年 ===
+[[索伯車隊]]在義大利站後宣佈,海费尔德將回鍋[[索伯車隊]],取代迪拉羅薩跑完剩下的五場比賽。
+=== [[雷諾車隊]]：2011年 ===
+海费尔德加盟[[雷諾車隊]]，與新秀[[維塔利·柏杜夫]]合作。但在赛季中期以成绩不稳定等原由被车队解聘，其席位被[[布鲁诺·塞纳]]顶替。9月2日雷諾車隊正式將他解僱<ref>{{cite news|url=http://www.lotusrenaultgp.com/6466-Lotus-Renault-GP-and-Nick-Heidfeld.html|title=Lotus Renault GP and Nick Heidfeld announce separation|publisher=[[Renault F1]]|date=2 September 2011|accessdate=2 September 2011}}</ref>
+。
+== 參考文獻 ==
+{{reflist}}
+== 外部链接 ==
+* [http://www.nick-heidfeld.de  尼克·海费尔德官方网站]
+{{DEFAULTSORT:Heidfeld, Nick}}
+[[Category:德國人]]
+[[Category:賽車手]]