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川內車站 (鹿兒島縣)查看源代码讨论查看历史

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川內站

圖片來自kagoshima

川內站(日語:川内駅/せんだいえき )是九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)、肥薩橙鐵道鐵路車站,位於九州鹿兒島縣薩摩川內市鳥追町。[1]

由於週邊道路條件惡劣,因此當九州新幹線通車後,大幅縮短對外交通所需時間而令乘客數目急升,特別是往鹿兒島中央的乘客人數大幅超越當初的預測。同時,薩摩川內市周邊佈滿不少大企業的工廠,商務旅客也有不少,故部份優等列車也在此站停車。此外,在九州新幹線(長崎線)通車前,本站是全日本最西面的新幹線車站。

歷史

  • 1914年(大正3年)6月1日-鐵道院(其後的日本國有鐵道)川內線(現在的鹿兒島本線)川內町-串木野段開通,同日川內町站開業。
  • 1922年(大正11年)-川內線西方-川內町段開通。
  • 1924年(大正13年)10月20日-宮之城線川內町-樋脇段開業。
  • 1940年(昭和15年)10月1日-易名為川內站
  • 1945年(昭和20年)
    • 7月27日-川內大空襲時車站內大部分設施被破壞。
    • 7月30日-再度被空襲,車站全毀。
    • 8月1日-空襲使川內川橋梁被破壞(9月9日修復)
  • 1959年(昭和34年)6月14日-改建站房。
  • 1966年(昭和41年)10月1日-開辦集裝箱貨運業務。
  • 1968年(昭和43年)10月1日-開設綠色窗口
  • 1970年(昭和45年)7月10日-開設營業中心(現在的旅遊中心)。
  • 1973年(昭和48年)9月20日-停辦集裝箱貨運業務。
  • 1976年(昭和51年)7月1日-增設自動售票機。
  • 1984年(昭和59年)2月1日-復辦集裝箱貨運業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日-停辦行李托運業務。
  • 1987年(昭和62年)
  • 2004年(平成16年)3月13日-九州新幹線開業,隨著八代站~川內站間移交肥薩橙鐵道管理,成為九州旅客鐵道肥薩橙鐵道的分界車站。

車站構造

新幹線月台為對向式月台2面2線配置。在來線及肥薩橙鐵道線月台為島式月台1面2線配置,南邊是1、2號月台,北邊是3、4號月台。但由於1號月台和3號月台之間的軌道並不連接,故直通班次只能使用2、4號月台。另外,在以本站為起點的宮之城線廢線前,本站尚有一座獨立的月台(即2面3線配置)。

車站周邊

影片

【撮影時点で九州新幹線唯一の地上駅】川内駅 Sendai Station. JR Kyushu. Kyushu Shinkansen

參考文獻

  1. JR川内駅,kagoshima