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故乡银河线 |
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 日语名称 ふるさとぎんがせん 列车种类 普通铁路（第三部门铁道） 运行日期 1910年9月22日 全线通车 1911年9月25日 停运日期 2006年4月21日 |
故乡银河线（日语：ふるさと銀河線／ふるさとぎんがせん Furusato ginga sen）曾经是一条连结北海道中川郡池田町（十胜支厅）的池田站至北见市（网走支厅）的北见站，属于北海道池北高原铁道的铁路线。此线继承自旧国铁特定地方交通线的池北线，但已在2006年4月21日废线。此线一度是第三部门路线当中营业距离最长的路线[1] 。
路线资料（废除时）
- 路线距离（营业距离）：140.0公里
- 轨距：1,067毫米（窄轨）
- 站数：33个（包括起终点站）
- 复线路段：没有（全线单线）
- 电气化路段：没有（全线非电气化）
- 闭塞方式：特殊自动闭塞式（轨道回路检知式）
- 最高速度
- 85公里/小时（置户站－北见站间）
- 80公里/小时（池田站－置户站间）
车站列表
- 所有车站都位于北海道。
- 轨道 … ∥：复线路段，◇、｜：单线路段（◇可进行列车交会）勇足站、仙美里站、爱冠站、大誉地站、川上站、小利别站、境野站、日之出站都设有交会设备，废除时已经拆去。∨：此起往下为单线，∧：此起往下为复线
- 停靠站
- 普通列车… 基本上停靠所有旅客站。
- 快速“银河”… ●的车站停靠，｜的车站通过
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 累计距离 | 快速银河 | 接续路线 | 轨道 | 所在地 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 池田 | 池田 | Ikeda | - | 0.0 | ● | 北海道旅客铁道：根室本线（一部分直通） | ∨ | 十胜管内 | 中川郡 | 池田町 |
| 样舞 | 様舞 | Samamai | 5.7 | 5.7 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 高岛 | 高島 | Takashima | 5.8 | 11.5 | ● | ◇ | ||||
| 大森 | 大森 | Ōmori | 5.0 | 16.5 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 勇足 | 勇足 | Yūtari | 4.3 | 20.8 | ● | ｜ | 本别町 | |||
| 南本别 | 南本別 | Minami-Hombetsu | 2.7 | 23.5 | ｜ | ｜ | ||||
| 冈女堂 | 岡女堂 | Okamedō | 3.8 | 27.3 | ｜ | 转换后新站 | ｜ | |||
| 本别 | 本別 | Hombetsu | 2.5 | 29.8 | ● | ◇ | ||||
| 仙美里 | 仙美里 | Sembiri | 6.4 | 36.2 | ｜ | ｜ | ||||
| 足寄 | 足寄 | Ashoro | 8.4 | 44.6 | ● | ◇ | 足寄郡 | 足寄町 | ||
| 爱冠 | 愛冠 | Aikappu | 6.1 | 50.7 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 西一线 | 西一線 | Nishi-Issen | 3.3 | 54.0 | ｜ | ｜ | ||||
| 盐幌 | 塩幌 | Shiohoro | 1.9 | 55.9 | ｜ | ｜ | ||||
| 上利别 | 上利別 | Kami-Toshibetsu | 2.5 | 58.4 | ● | ◇ | ||||
| 笹森 | 笹森 | Sasamori | 3.8 | 62.2 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 大誉地 | 大誉地 | Oyochi | 4.3 | 66.5 | ● | ｜ | ||||
| 薰别 | 薰別 | Kunbetsu | 4.2 | 70.7 | ｜ | ｜ | 陆别町 | |||
| 陆别 | 陸別 | Rikubetsu | 6.7 | 77.4 | ● | ◇ | ||||
| 分线 | 分線 | Bunsen | 5.7 | 83.1 | ｜ | ｜ | ||||
| 川上 | 川上 | Kawakami | 4.1 | 87.2 | ｜ | ｜ | ||||
| 小利别 | 小利別 | Shō-Toshibetsu | 6.3 | 93.5 | ● | ｜ | ||||
| 置户 | 置戸 | Oketo | 15.9 | 109.4 | ● | ◇ | 网走管内 | 常吕郡 | 置户町 | |
| 丰住 | 豊住 | Toyozumi | 4.4 | 113.8 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 境野 | 境野 | Sakaino | 2.8 | 116.6 | ● | ｜ | ||||
| 西训子府 | 西訓子府 | Nishi-Kuneppu | 1.8 | 118.4 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | 训子府町 | ||
| 西富 | 西富 | Nishitomi | 3.0 | 121.4 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 训子府 | 訓子府 | Kuneppu | 2.1 | 123.5 | ● | ◇ | ||||
| 穗波 | 穂波 | Honami | 1.8 | 125.3 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 日之出 | 日ノ出 | Hinode | 2.1 | 127.4 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 广乡 | 広郷 | Hirosato | 2.0 | 129.4 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | 北见市 | ||
| 上常吕 | 上常呂 | Kami-Tokoro | 2.8 | 132.2 | ● | ◇ | ||||
| 北光社 | 北光社 | Hokkōsha | 3.3 | 135.5 | ｜ | 旧临时乘降场 | ｜ | |||
| 北见 | 北見 | Kitami | 4.5 | 140.0 | ● | 北海道旅客铁道：石北本线 | ∧ | |||
废除设施
- 钏北临时乘降场 - 1916年（大正5年）11月1日在钏路国与北见国的边界，现在的陆别町、置户町边界附近开设信号场，后来临时乘降场化。1957年（昭和32年）6月1日废除。此处附近的淕别（陆别）属于十胜支厅，1948年（昭和23年）10月以后通常称为“池北峠”，“钏北”现在用于钏网本线“钏北隧道”，国道240号“钏北峠”。
视频
参考连结
- ↑ こっそり集めた车両で… へき地で“快走”する廃线ツーリズム，毎日新闻， 2022/11/20